Hindistan’ın düşük maliyetli hava yolu şirketlerinden SpiceJet’in, yaşadığı finansal sıkıntılar nedeniyle çok sayıda pilotunun maaşını Mart’tan bu yana zamanında ödeyemediği bildirildi.
Reuters’ın şirket içi yazışmalara dayandırdığı haberine göre nakit sıkıntısıyla mücadele eden hava yolu şirketinde pilot maaşlarında aylardır gecikmeler yaşanıyor.
Şirket bünyesinde görev yapan yaklaşık 375 pilottan bazılarının Şubat maaşlarının tamamını dahi henüz alamadığı belirtilirken, çalışanların yer aldığı mesajlaşma gruplarında maaş gecikmelerine ilişkin çok sayıda şikayetin paylaşıldığı aktarıldı.
Yazışmalarda bazı pilotların kira, kredi ve diğer temel harcamalarını karşılamakta zorlandıkları, mali yükümlülüklerini yerine getirebilmek için ailelerinden ve yakın çevrelerinden destek almak durumunda kaldıkları ifade edildi.
SPICEJET KRİZİ KABUL ETTİ
SpiceJet’ten Reuters’a yapılan açıklamada ise maaş ödemelerinde gecikmeler yaşandığı kabul edilerek, çalışan ödemelerinin son aylarda kademeli olarak gerçekleştirildiği belirtildi. Açıklamada, personelin büyük bölümüne Mart maaşlarının ödendiği kaydedildi.
KREDİ ŞİRKETİNE BAŞVURDU
Şirket ayrıca operasyonlarını istikrara kavuşturmak ve finansal yapısını güçlendirmek amacıyla Hindistan hükümeti destekli Acil Kredi Garanti Programı (ECLGS) kapsamında kredi başvurusunda bulunduğunu duyurdu.
Söz konusu programın, uygun şirketlere devlet garantisi altında 7 yıl vadeli kredi imkanı sunduğu bildirildi.
Pazar payı son yıllarda geriledi
Bir dönem Hindistan’ın en büyük özel hava yolu şirketleri arasında yer alan SpiceJet’in pazar payı son yıllarda önemli ölçüde düştü.
2019’da ülke iç hat pazarının yaklaşık yüzde 15’ini elinde bulunduran şirketin payının yüzde 3,4 seviyesine gerilediği ve şirketin Hindistan’ın dördüncü büyük hava yolu konumuna düştüğü belirtildi.
SpiceJet’in aktif uçak sayısının son dönemde yaklaşık 21’e kadar gerilediği, buna karşın şirketin filosunu güçlendirmek amacıyla bir Boeing 737 MAX uçağını yeniden hizmete aldığı ve üç Airbus A320 kiralama anlaşması yaptığı kaydedildi.
TARİFELİ UÇUŞ SAYISI AZALDI
Şirketin tarifeli uçuş sayısının yıl başından Mayıs’a kadar yaklaşık üçte bir oranında azaldığı, hisselerinin ise yılbaşından bu yana yüzde 60 civarında değer kaybettiği bildirildi.
Hindistan havacılık sektöründe son yıllarda artan maliyetler, yoğun rekabet ve finansman sorunları nedeniyle Kingfisher Airlines, Jet Airways ve Go First gibi birçok hava yolu şirketi faaliyetlerini durdurmak zorunda kalmıştı.
