Airbus, A330neo tipi geniş gövdeli uçakların yatay kuyruk düzleminde tespit edilen üretim kaynaklı kalite sorunu nedeniyle yaz aylarında teslimatları önemli ölçüde yavaşlattı.
Şirket, 3 Eylül 2026’da yaptığı açıklamada, teslimat öncesinde bir A330 uçağının yatay kuyruk düzleminde üretim kaynaklı bir kalite sorunu tespit edildiğini bildirdi. Sorunun belirlenmesinin ardından üretim sürecindeki uçaklarda ilave kontroller gerçekleştirildi.
Söz konusu kontroller nedeniyle A330neo teslimatları yaklaşık üç ay boyunca neredeyse durma noktasına geldi. Airbus, haziran ve temmuz aylarında A330neo teslimatı gerçekleştirmezken, ağustosta yalnızca bir uçağın müşteriye teslim edildiği bildirildi. Bu uçağın Tayvan merkezli Starlux Airlines’a teslim edildiği belirtildi.
A330 TESLİMATLARI YENİDEN BAŞLADI
Airbus, kalite sorununun temel nedeninin belirlendiğini ve gerekli düzeltici işlemlerin ardından A330 teslimatlarının yeniden başladığını açıkladı. Şirket, problemi “izole bir kalite sorunu” olarak nitelendirdi.
Airbus’ın ayda yaklaşık 4 adet A330neo üretim kapasitesi bulunuyor. Şirket, üretimi 2029’da aylık 5 uçağa çıkarmayı planlıyor.
A330neo, Airbus’ın A330 ailesinin yeni nesil versiyonu olarak Rolls-Royce Trent 7000 motorları ve geliştirilmiş aerodinamik yapısıyla uzun menzilli uçuşlarda kullanılıyor.
Airbus, üretim ve tedarik zincirindeki çeşitli sorunlara rağmen 2026 yılında yaklaşık 870 ticari uçak teslim etme hedefini koruyor. Şirketin açıkladığı teslimat hedef aralığı 850-890 uçak seviyesinde bulunuyor.
