ABD merkezli Boeing, yeni nesil uzun menzilli yolcu uçağı 777-9’un sertifikasyon sürecinde kritik bir aşamayı daha geride bıraktığını duyurdu.
Şirketten yapılan açıklamaya göre 777-9 uçağı maksimum fren enerjisi testini başarıyla tamamladı. Test kapsamında uçak, yaklaşık 350 tonluk maksimum kalkış ağırlığına kadar yüklenerek 190 knot hıza çıkarıldı ve ardından kalkışın iptal edildiği senaryo simüle edildi.
Zorlu koşullar altında gerçekleştirilen testte, en kötü senaryoyu temsil etmesi amacıyla fren sistemleri maksimum aşınma durumunda kullanıldı. Test sırasında fren sıcaklığının 1370 santigrat derecenin üzerine çıktığı belirtildi.
Aşırı ısınma sonucu tekerleklerde bulunan eriyebilir tapalar devreye girerek lastik iç basıncını kontrollü şekilde tahliye etti. Bu sistem, lastiklerin patlamasını önleyerek hem uçağın yapısal bütünlüğünü hem de olası bir tahliye durumunda yolcuların güvenliğini korumayı amaçlıyor.
Söz konusu testlerin, Federal Aviation Administration (FAA) ile yürütülen sertifikasyon sürecinin zorunlu bir parçası olduğu ifade edildi. Testin, kalkışın ani şekilde iptal edilmesi gibi kritik durumlarda uçağın pist üzerinde güvenli şekilde durabileceğini doğruladığı kaydedildi.
Boeing yetkilileri, gerçekleştirilen testin planlandığı şekilde ve herhangi bir sapma olmadan tamamlandığını bildirdi.
