Airbus A300 tipi kargo uçağı B-2319, Çin’in Kunming Changshui Uluslararası Havalimanı’nda yıllarca atıl halde bekledikten sonra Nisan itibarıyla sökülerek hurdaya ayrıldı.
1994’te üretilen uçak, ilk olarak China Eastern Airlines filosunda yolcu uçağı olarak hizmete başladı. Yaklaşık 20 yıl boyunca Çin iç hatlarının yanı sıra Japonya ve Güney Kore gibi uluslararası hatlarda aktif olarak kullanılan B-2319, havacılık kariyerinin ikinci evresine 2015 yılında girdi.
Uçak, Almanya merkezli Elbe Flugzeugwerke (EFW) tarafından kargo uçağına dönüştürülerek Youhe Daotong Airlines filosuna katıldı. 2016 yılından itibaren Kunming merkezli operasyonlarda görev alan uçak; Bangalore, Hanoi, Dubai, Dakka, Delhi ve Mumbai gibi önemli lojistik merkezlere düzenli seferler gerçekleştirdi.
KARGO OPERASYONLARINDA ÖNCÜ ROL OYNADI
B-2319, özellikle Kunming çıkışlı ilk düzenli tam kargo uçuşlarından biri olan Bangalore hattının başlatılmasında kritik rol üstlendi. Bu operasyonlar, Kunming’in uluslararası hava kargo trafiğinde yükselen bir merkez haline gelmesine önemli katkı sağladı.
FİNANSAL KRİZ SONRAASI ‘ZOMBİ UÇAK’A DÖNÜŞTÜ
Ancak 2019’da Youhe Daotong Airlines’ın yaşadığı finansal sıkıntılar nedeniyle filonun büyük bölümü yere indirildi. Bu süreçte B-2319 da Kunming Changshui Havalimanı’nda park edilerek uzun süre atıl kaldı. Yıllar içinde bakım ve park ücretlerinin birikmesiyle birlikte uçak, havacılık meraklıları arasında “zombi uçak” olarak anılmaya başladı.
Birden fazla kez satışa çıkarılan uçak, düşen ihale bedellerine rağmen uzun süre alıcı bulamadı. Nihayet 2025’te satışı gerçekleştirilen B-2319 için söküm süreci 2026 Nisan ayında tamamlandı.
32 YILLIK HAVACILIK YOLCULUĞU SONA ERDİ
Yaklaşık 32 yıllık hizmet süresince yolcu taşımacılığından kargo operasyonlarına uzanan geniş bir görev yelpazesinde yer alan Airbus A300 B-2319, havacılık endüstrisinde uçakların yaşam döngüsüne dair çarpıcı örneklerden biri olarak kayıtlara geçti.
