ABD’li uçak üreticisi Boeing, 737 MAX ailesindeki MAX 7 ve MAX 10 modellerinin sertifikasyon sürecinde kritik bir aşamaya geçti. Şirketin, motorların buzlanmaya karşı korunmasını sağlayan yeniden tasarlanmış motor anti-icing (EAI) sistemine yönelik sertifikasyon testlerine başladığı bildirildi.
The Air Current tarafından aktarılan bilgilere göre testler, B737 MAX 10 test uçağı üzerinde gerçekleştiriliyor. Bu aşama, hem MAX 7 hem de MAX 10 modelleri için Federal Aviation Administration onay sürecinde belirleyici bir adım olarak değerlendiriliyor.
EAI SİSTEMİ YENİDEN TASARLANDI
Söz konusu EAI sisteminin önceki tasarımında, belirli koşullarda aşırı ısınma riski bulunduğu ve bu durumun güvenlik endişelerine yol açtığı ifade ediliyor. Bu nedenle Boeing, sistem üzerinde kapsamlı bir yeniden tasarım sürecine gitmişti. İlk düzeltme girişimlerinin ise yeni teknik sorunlar ortaya çıkardığı belirtiliyor.
Şirket, teknik değişikliklere ilişkin ayrıntı paylaşmazken, son dönemde kaydedilen bir patentte motor nacelle (gondol) giriş yapısında ısı yönetimine yönelik yeni bir yaklaşım tanımlandığı aktarılıyor. Bu yöntemin, önceki güvenlik endişelerinin merkezinde yer alan ısıl dengesizlik sorununu çözmeyi hedeflediği ifade ediliyor.
MAX 10’un, dar gövde segmentinde Airbus tarafından geliştirilen A321neo ile doğrudan rekabet etmesi nedeniyle, sertifikasyon sürecinin Boeing açısından stratejik öneme sahip olduğu vurgulanıyor.
Şu an itibarıyla 737 MAX 7 için 276, MAX 10 için ise bin 400’ün üzerinde sipariş bulunduğu belirtiliyor. Boeing yönetiminin, sertifikasyon sürecine ilişkin güncel bilgileri 2026’nın ilk çeyrek finansal sonuçlarıyla birlikte paylaşması bekleniyor.
