Michael O’Leary, yüksek yakıt fiyatları ve enerji krizinin etkisiyle bazı Avrupa havayolu şirketlerinin kış sezonuna kadar ayakta kalamayabileceğini söyledi.
İtalyan gazetesi Il Sole 24 Ore’ye konuşan Ryanair Üst Yöneticisi O’Leary, mevcut petrol fiyatlarının devam etmesi halinde iki ya da üç Avrupa havayolunun sonbaharda iflas edebileceğini öne sürdü. O’Leary, bu şirketler arasında Wizz Air ve airBaltic’i örnek gösterdi.
O’Leary, artan maliyetlerin sektörde ciddi baskı yarattığını belirterek, “Petrol fiyatları bu seviyelerde kalırsa ekim veya kasım ayında iki-üç havayolu iflas edebilir. Bu durum bizim işimize yarar çünkü rekabet azalır.” ifadelerini kullandı.
Ryanair’in yalnızca bu ay yakıt için 50 milyon dolar ek maliyetle karşı karşıya kaldığını aktaran O’Leary, asıl etkinin önümüzdeki dönemde hissedileceğini vurguladı. Orta Doğu’daki gerilim ve Hürmüz Boğazı’ndaki olası aksaklıkların yakıt arzında sıkıntı yaratabileceğini ifade etti.
O’Leary, Ryanair’in yakıt maliyetlerine karşı önlem aldığını belirterek, şirketin yakıt ihtiyacının yüzde 80’ini varil başına 67 dolardan gelecek yıl mart ayına kadar sabitlediğini, kalan yüzde 20’lik kısmın ise piyasa fiyatlarından temin edildiğini kaydetti.
WIZZ AIR SERT TEPKİ GÖSTERDİ
Wizz Air ise söz konusu değerlendirmelere sert tepki göstererek şirketin güçlü finansal yapıya sahip olduğunu bildirdi. Açıklamada, mevcut likiditenin en az 18 ay yetecek düzeyde olduğu, kiralama şirketleri ve üreticilerle ilişkilerin sürdüğü ve operasyonların kesintisiz devam ettiği belirtildi.
AIRBALTIC’İN DURUMU KIRILGAN
airBaltic’in ise finansal açıdan daha kırılgan bir görünüm sergilediği ifade ediliyor. Uluslararası kredi derecelendirme kuruluşu S&P Global, kısa süre önce şirketin kredi notunu düşürmüştü. Letonya hükümetinden alınan kısa vadeli desteğe rağmen şirketin borçlarını yeniden yapılandırma sürecinin kritik önemde olduğu belirtiliyor.
RYANAIR’İN HİSSE DEĞERİ DÜŞTÜ!
Öte yandan Ryanair hisseleri de Orta Doğu’daki gerilimin başlamasından bu yana 35 Avro’dan 25 Avro’ya geriledi. Buna rağmen şirketin 648 uçaklık filosu ve bu yıl 216 milyon yolcu taşıma hedefi, şirketin sektördeki dalgalanmalara karşı daha dirençli konumda olduğunu gösteriyor.
