ABD’li uçak üreticisi Boeing’in 777X programı kapsamında üretilen ilk seri üretim Boeing 777-9 uçağı, tam kabin donanımıyla gerçekleştirdiği test uçuşunu başarıyla tamamladı.
Alman hava yolu şirketi Lufthansa’ya teslim edilmesi planlanan uçak, Everett Paine Field havalimanından kalkış yaptıktan sonra yaklaşık üç saat havada kaldı ve FL390 seviyesine, yani yaklaşık 39 bin feet irtifaya ulaştı.
Havacılık kaynaklarına göre uçak, müşteri teslimat standardına sahip ilk Boeing 777-9 olarak programın sertifikasyon sürecinde kritik öneme sahip testlerden birini gerçekleştirdi. Uçakta tam yolcu kabini, iç sistemler ve operasyonel ekipmanların bulunduğu belirtildi.
PROGRAM UZUN SÜRE GECİKTİ
Boeing, 777X programını ilk kez 2013’te tanıtmış ve uçağın 2020’de hizmete girmesini hedeflemişti. Ancak teknik sorunlar, motor geliştirme süreci ve ABD Federal Havacılık İdaresi’nin (FAA) yürüttüğü sertifikasyon incelemeleri nedeniyle programda uzun süreli gecikmeler yaşandı.
Boeing tarafından geliştirilen 777X ailesi, katlanabilir kanat uçları, yeni nesil GE9X motorları ve düşük yakıt tüketimiyle şirketin uzun menzilli geniş gövdeli uçak pazarındaki yeni amiral gemisi olarak değerlendiriliyor.
Lufthansa, 20 Boeing 777-9 siparişiyle programın lansman müşterisi konumunda bulunuyor. Şirket, teslimatlar öncesinde pilot eğitim hazırlıklarını sürdürürken ilk 777-9 tam uçuş simülatörünü de teslim aldı.
Sektör kaynakları, Boeing’in ilk teslimatı 2027 yılının başında gerçekleştirmesinin beklendiğini belirtiyor.
