ABD’li uçak üreticisi Boeing, yeni nesil orta sınıf yolcu uçağı projesi üzerinde yeniden çalışmaya başladı. Şirketin, 2030 civarında resmi olarak başlatılması planlanan program kapsamında tamamen yeni bir dar gövdeli uçak geliştirmeyi hedeflediği bildirildi.
Bloomberg’in haberine göre Boeing’in geliştirmeyi planladığı yeni modelin, mevcut 737 MAX 10’dan daha büyük olması ve boyut olarak üretimi 2004’te sona eren Boeing 757’ye yaklaşması öngörülüyor. Projenin, daha önce “Yeni Orta Boy Uçak” (NMA-New Midsize Airplane) veya “797” olarak gündeme gelen konseptin devamı niteliğinde olup olmayacağı ise ilerleyen süreçte netlik kazanacak.
Şirketin yeni uçakta devrimsel tasarımlar yerine daha temkinli bir yaklaşımı tercih ettiği belirtildi. Boeing’in, 737 MAX krizinin ardından güvenilirlik ve operasyonel güvenlik konularına öncelik verdiği kaydedildi.
Yeni modelin klasik turbofan motor yapısına ve geleneksel gövde tasarımına sahip olması planlanırken, Boeing 777X’te kullanılan katlanabilir kanat uçlarına benzer yüksek verimli yeni nesil kanat teknolojilerinin uçakta yer alabileceği ifade edildi.
Projede pilot kokpiti ve uçuş sistemlerinin güvenilirliğine özel önem verildiği, özellikle 737 MAX kazalarından çıkarılan derslerin tasarım sürecinde belirleyici olduğu aktarıldı.
Öte yandan İrlandalı hava yolu şirketi Ryanair CEO’su Michael O’Leary’nin daha önce yaptığı açıklamada, Boeing’in öncelikle mevcut uçak siparişlerini zamanında teslim etmeye odaklanması gerektiğini söylediği hatırlatıldı.
Sektör kaynakları, Boeing’in uzun süredir sipariş alamadığı Çin pazarında yeniden hareketlilik yaşanabileceğini ve şirketin Çinli hava yollarından yeni siparişler almasının gündemde olduğunu belirtiyor.
