Australia havacılık pazarında yeni ultra düşük maliyetli hava yolu girişimleri gündeme gelirken, ‘Zinc’ adlı yeni bir ultra düşük maliyetli taşıyıcı (ULCC) için hazırlıkların sürdüğü bildirildi.
Eski Qantas yöneticilerinden ve Jetstar kuruluş sürecinde görev alan Peter Kelly liderliğindeki Zinc’in, yaklaşık 200 milyon Avustralya doları tutarında finansman sağlamaya çalıştığı belirtildi. Şirketin, Avrupa merkezli Ryanair modeline benzer şekilde faaliyet göstermeyi planladığı, koltuk seçimi ve bagaj gibi ek hizmetleri ücretli sunarak temel bilet fiyatlarını rakiplerin altına çekmeyi hedeflediği ifade edildi.
Zinc’in filosunu tamamen Airbus A321neo uçaklarından oluşturmayı planladığı, uçaklarda ise 244 koltuklu yüksek yoğunluklu kabin düzenine yer verileceği kaydedildi.
Şirketin operasyon merkezlerinden birinin, 2026’nın ikinci yarısında açılması planlanan Western Sydney International Airport olması öngörülüyor. Slot kısıtlamalarının bulunmaması ve gece uçuş yasağının uygulanmaması nedeniyle yeni havalimanının, şirketin büyüme stratejisinde kritik rol oynayacağı değerlendiriliyor.
Zinc’in ilk etapta Sydney, Melbourne ve Brisbane hattını kapsayan ve “Golden Triangle” olarak bilinen yoğun iç hat pazarına odaklanacağı belirtildi.
KOALA AIRLİNES DE YIL SONUNDA UÇUŞLARA BAŞLIYOR
Öte yandan, 2026 sonunda operasyonlara başlamayı hedefleyen KOALA Airlines’ın da 3 Boeing 737 MAX kiralama anlaşması yaptığı açıklandı.
Zinc’in büyük şehirler arasındaki ana hatlarda rekabet etmeyi hedeflediği, KOALA Airlines’ın ise büyük kentlerden turistik destinasyonlara yönelik niş pazarlara yönelmeyi planladığı ifade edildi.
Uzun yıllardır Qantas ve Virgin Australia hakimiyetindeki Avustralya iç hat pazarında daha önce faaliyet gösteren Bonza ve Tigerair Australia gibi düşük maliyetli taşıyıcılar operasyonlarını sonlandırmıştı.
