Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği’nin (IATA) sosyal medya hesabından yapılan paylaşım, küresel havacılık tedarik zincirindeki sorunların devam ettiğine işaret etti.
Paylaşımda, yeni nesil yolcu uçaklarının kira bedellerindeki artışlara dikkat çekilerek, Airbus A320neo için kira oranlarının yüzde 10, Airbus A350-900 ve Boeing 737 MAX 8 için yüzde 25, Boeing 787-9 için ise yüzde 10 yükseldiği belirtildi.
IATA, uçak üreticilerinin teslimat gecikmelerinin sürmesi, mevcut filoların yaşlanması ve küresel kapasite kısıtlarının devam etmesi nedeniyle kira maliyetlerindeki artışın havayollarının operasyonel giderleri üzerinde ilave baskı oluşturduğunu vurguladı.
Sektör verileri de yeni uçak arzındaki daralma ve üretim gecikmelerinin leasing piyasasında fiyatları yukarı yönlü etkilediğini ortaya koyuyor.
Özellikle dar gövdeli ve yeni teknolojiye sahip uçaklara yönelik yüksek talep, kira oranlarının son yıllarda belirgin şekilde yükselmesine neden oldu.
Yetkililer, Airbus ve Boeing’in üretim zincirlerinde yaşanan aksamaların kısa vadede tamamen giderilememesi halinde, uçak kiralama maliyetlerindeki yükselişin havayollarının kârlılığı ve filo planlamaları üzerinde etkisini sürdürmesinin beklendiğini kaydetti.
