Airbus Ticari Uçaklar İş Birimi Satış Başkan Yardımcısı Benoît de Saint-Exupéry, konuya ilişkin açıklamasında, “Korean Air, dünyanın en büyük kargo operatörlerinden biri. A350F’yi filosuna ekleme kararı, uçağın benzersiz kabiliyetlerinin çok önemli bir onayıdır. A350F, Korean Air’e büyük kargo uçağı segmentinde en verimli çözümü sunacaktır,” ifadelerini kullandı.
EN BÜYÜK ANA GÜVERTE
KARGO KAPISINA SAHİP
A350F, sektördeki en büyük ana güverte kargo kapısına sahip olup, gövde uzunluğu ve kapasitesi sektörün standart palet ve konteynerleri etrafında optimize edildi. Gövdesinin yüzde 70’inden fazlası gelişmiş malzemelerden üretilen uçak, rakip modellere göre 46 ton daha hafif kalkış ağırlığına sahip.
A350F, 2027’de yürürlüğe girecek olan ICAO’nun gelişmiş CO₂ emisyon standartlarını tam olarak karşılayan tek kargo uçağı olma özelliğini de taşıyor.
Geliştirme aşamasında olan uçak, 111 tona kadar yük taşıyabiliyor ve 4 bin 700 deniz mili (8 bin 700 kilometre) menzile sahip bulunuyor. En yeni Rolls-Royce Trent XWB-97 motorlarıyla donatılan A350F, benzer yük ve menzil kapasitesine sahip önceki nesil uçaklara kıyasla yakıt tüketimi ve karbon emisyonlarında yüzde 40’a kadar azalma sağlıyor.
BİN 445 SİPARİŞ ALDI
Son nesil geniş gövdeli A350 ailesi, Eylül 2025 sonu itibarıyla dünya genelinde 63 müşteriden bin 445 sipariş aldı. Bu siparişlerin 65’i, 10 kargo taşıyıcısı ve bir kiralama şirketi tarafından verilen A350F modeli için yapıldı.
33 A350 SİPARİŞİ VERDİ
Korean Air, toplamda 33 A350 uçağı siparişi verdi. Bu siparişler; 20 A350-1000, yedi adet A350F ve altı adet A350-900 modelinden oluşuyor. İlk iki uçak teslim edilirken, ayrıca havayolunun 39 A321neo tek koridorlu uçak siparişi de bulunuyor.
