Alman bayrak taşıyıcı Lufthansa, ABD ile Avrupa Birliği arasındaki ticaret anlaşmazlıkları nedeniyle uygulanan yüksek ithalat vergilerinden kaçınmak için Boeing 787-9 Dreamliner uçaklarını geçici olarak İsviçre’de tescil ettirmeyi değerlendiriyor. Havayolu şirketi, siparişini verdiği 15 adet 787-9 uçağının teslimatında yaşanan gecikmeler ve bu uçakların Federal Havacılık İdaresi (FAA) tarafından henüz sertifikalandırılmamış Allegris kabin koltuklarıyla donatılmış olması nedeniyle teslim süreçlerini yeniden yapılandırma yoluna gidiyor.
Uçaklar şu anda ABD’nin Güney Carolina eyaletindeki Charleston tesislerinde depolanmış durumda. Ancak Avrupa Birliği’ne doğrudan ithal edilmeleri halinde %200’e kadar varan gümrük vergilerine tabi tutulabilecekleri için, Lufthansa bu maliyetleri minimize etmek amacıyla uçakları öncelikli olarak İsviçre’de tescil ettirmeyi gündemine aldı. İsviçre’nin AB üyesi olmaması, bu stratejiyi daha cazip hale getiriyor.
Lufthansa Grubu’nun çok uluslu yapısı ve ITA Airways gibi AB dışı havayollarındaki iştirakleri, bu tür vergi optimizasyonlarını mümkün kılabiliyor. Şirketten henüz resmi bir açıklama gelmemiş olsa da, Alman basınında yer alan haberlere göre bu stratejinin ciddi biçimde değerlendirildiği ifade ediliyor. Uçakların, operasyonel kullanıma alındıktan sonra Almanya’da yeniden tescil edilmesi de seçenekler arasında bulunuyor.
Bu gelişme, ticaret politikalarının küresel havacılık operasyonları üzerindeki etkilerini bir kez daha gözler önüne seriyor. Lufthansa’nın benimsediği bu taktiksel yaklaşım, sektörün giderek daha karmaşık hale gelen uluslararası ticaret dinamiklerine nasıl adapte olduğunu da ortaya koyuyor.
