Sukhoi Sivil Uçak Şirketi (SCAC) ve Rusya Merkez Aerohidrodinamik Enstitüsü (TsAGI) iş birliğiyle geliştirilen “saberlet” adı verilen yatay kanat uçları, test uçuşlarının ardından resmen sertifikalandırıldı.
Şirketten yapılan açıklamaya göre iki prototip uçakla yürütülen 140’tan fazla test uçuşu sonucunda yakıt tüketiminde belirgin bir iyileşme tespit edildi. Yeni tasarımın, hem yakıt tüketimini en az yüzde 3 oranında azalttığı hem de uçuş menzilini artırdığı bildirildi.
SCAC, yapılan testler ve analizler sonucunda uçağın yakıt tasarrufunun yüzde 4’e kadar ulaşabildiğini, ayrıca kalkış ve iniş performansında da iyileşme sağlandığını belirtti. Yeni kanat uçlarının, motor itiş ihtiyacını azalttığı için motor ömrünü uzatması ve bakım maliyetlerini düşürmesi bekleniyor.
Şirket, “saberlet” donanımının hem yeni üretilecek SSJ-100 uçaklarına entegre edileceğini hem de mevcut filolara geri uyumlu (retrofit) olarak uygulanabileceğini açıkladı.
Sukhoi Superjet 100, Rusya’nın bölgesel yolcu uçağı pazarında Batılı rakiplerle rekabet etmek amacıyla geliştirdiği bir model olarak 2011 yılında hizmete girmişti.
