İngiltere merkezli havacılık veri ve analiz şirketi OAG, 2025 yılına ilişkin Avrupa’nın en yoğun havalimanları listesini yayımladı. Toplam koltuk kapasitesi üzerinden hazırlanan sıralama, kıta genelinde hava trafiğinin ağırlık merkezinin nasıl şekillendiğini bir kez daha ortaya koydu.
Listenin zirvesinde Londra Heathrow Havalimanı yer alırken, İstanbul Havalimanı Avrupa ikinciliğini çok küçük bir farkla sürdürdü. İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı ise ilk 10 içinde yer alarak Türkiye’nin Avrupa havacılığındaki çift merkezli gücünü pekiştirdi.
2025 Avrupa’nın En Yoğun 10 Havalimanı (OAG)
- Londra Heathrow (LHR) – 52,1 milyon koltuk
- İstanbul Havalimanı (IST) – 51,5 milyon koltuk
- Paris Charles de Gaulle (CDG) – 43,2 milyon koltuk
- Amsterdam Schiphol (AMS) – 41,3 milyon koltuk
- Frankfurt (FRA) – 40,7 milyon koltuk
- Madrid Barajas (MAD) – 38,6 milyon koltuk
- Barselona El Prat (BCN) – 33,3 milyon koltuk
- Roma Fiumicino (FCO) – 31,0 milyon koltuk
- İstanbul Sabiha Gökçen (SAW) – 28,6 milyon koltuk
- Münih (MUC) – 28,1 milyon koltuk
İstanbul Avrupa Havacılığının Omurgasında
OAG verileri, İstanbul’un artık yalnızca bir transit merkez değil, Avrupa hava trafiğinin ana taşıyıcı kolonlarından biri olduğunu açık biçimde gösteriyor. Türk Hava Yolları’nın küresel ağ yapısı, AJet ve diğer taşıyıcıların bölgesel büyümesiyle birlikte İstanbul merkezli kapasite artışı dikkat çekici bir seviyeye ulaşmış durumda.
Sabiha Gökçen Havalimanı’nın da ilk 10’da yer alması, Türkiye’nin tek havalimanına bağımlı olmayan nadir Avrupa ülkelerinden biri hâline geldiğini ortaya koyuyor.
