Airbus’ın teknik değerlendirmesine göre Air India’ya ait A320neo tipi uçakta meydana gelen olay sırasında üç hidrolik sistemde basıncın ani şekilde düşmesi sonucu uçak geçici olarak kontrol kaybı yaşadı.
Yaşanan arıza nedeniyle otomatik pilot devre dışı kalırken, yardımcı pilotun uçağın kontrolünü yeniden sağlama girişimleri de sonuç vermedi. Bu sırada uçak yaklaşık 300 feet ani irtifa kaybı yaşadı. Olay nedeniyle bazı yolcu ve mürettebatın yaralandığı bildirildi.
Airbus’a göre hidrolik sistemlerdeki sorun yaklaşık 4 saniye sürdü ve ardından sistemler yeniden normal şekilde çalışmaya başladı.
AIRBUS İLAVE İNCELEME İSTEDİ
Airbus, Air India’dan uçaktaki hidrolik sistemlerle ilgili ilave inceleme ve analizler yapılmasını istedi. Uçakta yük limitlerinin aşıldığına ilişkin tespitlerin ardından kapsamlı bir yapısal inceleme yapılması da talep edildi.
Şirket ayrıca Air India’dan uçağın hidrolik sistemlerine ilişkin son bir aylık bakım kayıtlarını sağlamasını istedi.
VT-EXO tescilli, yaklaşık 8 yaşındaki A320neo tipi uçağın 4 Ağustos’tan bu yana yerde bulunduğu belirtildi.
NE OLMUŞTU?
4 Ağustos 2026’da Air India’ya ait VT-EXO tescilli A320neo’da, uçuş sırasında üç hidrolik sistemde ani basınç kaybı yaşandı. Yaklaşık 4 saniye süren arıza sırasında otomatik pilot devre dışı kalırken uçak yaklaşık 300 feet irtifa kaybetti ve mürettebat ile yolculardan bazıları yaralandı. Hidrolik sistemler kısa sürede yeniden normal çalışmaya başladı.
