Uluslararası Hava Yolu Pilotları Dernekleri Federasyonu’nun (IFALPA) 80. Konferansı, Türkiye Havayolu Pilotları Derneği (TALPA) ev sahipliğinde 51 ülkeden 305 pilotun katılımıyla İstanbul’da başladı.
23-26 Nisan arasında Hilton İstanbul Bomonti Hotel&Conference Center’da düzenlenen konferansta, havacılık sektörünün bugününü ve geleceğini etkileyen konular ele alınıyor. Küresel hava trafiğinin önemli kesişim noktalarından biri olan İstanbul’daki buluşma, Türkiye’nin havacılık ekosistemindeki konumunu da öne çıkarıyor.
Konferans, Türk havacılığının öncülerinden Fesa Evrensev’in 1912’de gerçekleştirdiği ilk uçuşun yıl dönümü olan 26 Nisan’ın uluslararası düzeyde Dünya Pilotlar Günü olarak anılmasıyla tarihsel bir anlam da taşıyor.
TÜRK SİVİL HAVACILIĞININ GELİŞİM BAŞLIKLARI ELE ALINIYOR
Konferans kapsamında, Türk sivil havacılığının sürdürülebilir gelişimine katkı sağlayabilecek yapısal başlıklar da gündeme getirildi. Pilotlara hususi pasaport verilmesi, havacılık sektörüne özgü iş kanunu oluşturulması ve fiili hizmet süresi zammına ilişkin düzenlemeler; çalışma koşullarının yanı sıra operasyonel verimlilik, ekip planlama esnekliği ve deneyimli insan kaynağının korunması açısından değerlendiriliyor.
Bu başlıkların kamuoyu ve karar vericiler nezdinde daha görünür hale gelmesi ve önümüzdeki dönemde somut adımlara zemin oluşturması amaçlanıyor.
“20 YIL SONRA YENİDEN İSTANBUL’DA EV SAHİPLİĞİ YAPIYORUZ”
Açılış konuşmalarının ardından gazetecilere açıklamalarda bulunan TALPA Başkanı Kaptan Pilot Okan Üreksoy, IFALPA’nın dünya genelinde 70’ten fazla ülkede 160 binden fazla pilotu temsil ettiğini belirtti.
Üreksoy, federasyonun her yıl farklı bir ülkede konferans düzenlediğini ifade ederek, “Bu konferanslarda pilotluk mesleği, uçuş emniyeti ve özlük hakları gibi konular ele alınıyor. TALPA olarak bu federasyonun bir üyesi sıfatıyla hem ulusal hem uluslararası alanda aktif rol alıyoruz. Bugün 20 yıl aradan sonra IFALPA konferansına yeniden İstanbul’da ev sahipliği yapmanın heyecanını yaşıyoruz.” dedi.
“POZİTİF EMNİYET KÜLTÜRÜ MODERN HAVACILIĞIN TEMELİDİR”
Havacılıkta emniyetin bir sonuçtan ziyade bir kültür olduğunu vurgulayan Üreksoy, “Pozitif emniyet kültürü; açık iletişimin olduğu, raporlamanın teşvik edildiği ve hatalardan öğrenilen bir anlayışı ifade eder. Bu kültürün sürdürülebilmesi için pilotların sesinin duyulması büyük önem taşımaktadır.” değerlendirmesinde bulundu.
Üreksoy ayrıca havacılık sektörüne özgü bir meslek yasasının bulunmamasının önemli bir eksiklik olduğunu belirterek, uçucu personelin çalışma koşullarını açık şekilde tanımlayan, uluslararası standartlarla uyumlu bir yasal çerçevenin gerekliliğine işaret etti.
KÜRESEL ÖLÇEKTE UYUMLU DÜZENLEME İHTİYACI
IFALPA Başkanı Kaptan Pilot Ron Hay ise pilotların, çoğu zaman birbiriyle tam uyumlu olmayan havacılık güvenliği düzenlemeleri ile iş kanunları arasında çalıştığını söyledi.
Pilotların farklı zaman dilimlerinde ve öngörülemeyen çalışma saatlerinde görev yaptığını vurgulayan Hay, düzenleyici çerçeveler arasındaki uyumsuzlukların eşit olmayan koruma ve artan baskı oluşturduğunu ifade etti.
Hay, “Düzenleyiciler, güvenlik ile iş gücü düzenlemeleri arasındaki boşlukları kapatmalı ve tutarlı kurallar oluşturmalıdır. Havacılığın sınırları yoktur ve düzenlemeler de bu gerçeğe uygun olmalıdır.” dedi.
BİRÇOK ETKİNLİK DÜZENLENİYOR
Dünya Pilotlar Günü kapsamında düzenlenen etkinlikler, yalnızca 26 Nisan ile sınırlı kalmayarak nisan ayına yayılan bir program çerçevesinde gerçekleştiriliyor.
Bu kapsamda İstanbul’daki IFALPA 80. Konferansı uluslararası katılımıyla öne çıkarken, Hava Kuvvetleri Müzesi’nde yapılacak anma programı Türk havacılık tarihine odaklanıyor. Ayrıca sosyal sorumluluk projeleri ve gençlere yönelik farkındalık etkinlikleri de programda yer alıyor.
Etkinliklerle pilotluk mesleğinin yalnızca operasyonel yönüyle değil, tarihsel birikimi ve toplumsal etkisiyle birlikte ele alınması hedefleniyor.
