Japonya’nın en büyük havalimanlarından Haneda’da, iş gücü sıkıntısına karşı dikkat çekici bir otomasyon adımı atılıyor. Japan Airlines (JAL), Mayıs’ta 2 Çinli üreticiye ait insansı robotu bagaj taşıma, kargo operasyonları ve sınırlı ölçekte kabin içi temizlik görevlerinde test etmeye hazırlanıyor. Denemelerin 2028’e kadar kademeli olarak sürdürülmesi planlanıyor.
Havalimanı operasyonlarına yönelik bu girişim, Japonya’da giderek derinleşen iş gücü daralması ve yaşlanan nüfusun etkilerini hafifletme çabalarının bir parçası olarak değerlendiriliyor. Özellikle yer hizmetleri, bagaj elleçleme ve temizlik gibi fiziksel yoğunluk gerektiren alanlarda personel bulmakta yaşanan zorluklar, havacılık sektörünü otomasyon ve robotik çözümlere yöneltiyor.
ROBOTLAR ÖNCE ÇALIŞANLARA YARDIM EDECEK
JAL yetkililerinin planlamasına göre robotlar, ilk aşamada insan çalışanlarla ‘yardımcı operasyon’ modelinde görev yapacak. Bagaj taşıma süreçlerinde yük azaltma, kargo alanlarında sınıflandırma desteği ve uçak içi temizlikte standartlaştırılmış görevlerin otomatikleştirilmesi hedefleniyor. Test sürecinde performans, güvenlik ve operasyonel verimlilik kriterlerine göre sistemin yaygınlaştırılıp yaygınlaştırılmayacağına karar verilecek.
Öte yandan Çinli üreticiler tarafından geliştirilen insansı robotların son yıllarda lojistik ve depo yönetimi alanlarında test edilmeye başlandığı, havacılık sektörünün ise bu teknolojiler için bir sonraki aşama olduğu belirtiliyor.
TESTLER BAŞARILI OLURSA DİĞER HAVALİMANLARINDA YAYGINLAŞTIRILACAK
Japonya’da havacılık sektörünün karşı karşıya olduğu personel açığı, sadece havalimanlarıyla sınırlı kalmayıp yer hizmetleri ve teknik bakım alanlarını da etkiliyor. Bu nedenle robotik sistemlerin devreye alınması, uzun vadeli bir çözüm stratejisinin parçası olarak görülüyor.
Haneda Havalimanı’nda başlayacak testlerin başarılı olması halinde, benzer uygulamaların ülkenin diğer büyük havalimanlarına da yayılması gündemde bulunuyor.
