Malezya merkezli düşük maliyetli uzun menzilli hava yolu şirketi AirAsia X, Airbus A330-900neo tipi uçaklara ilişkin kalan 15 siparişini iptal ederek geniş gövdeli uçak filosundan tamamen çıkma yönündeki stratejisini netleştirdi.
Edinilen bilgilere göre söz konusu iptal işlemi, Airbus tarafından haziran ayı başında yayımlanan Mayıs 2026 sipariş ve teslimat verilerinde ortaya çıktı.
AirAsia X, A330neo programının ilk yıllarında uçağın en büyük müşterilerinden biri olarak öne çıkmış ve modeli uzun menzilli düşük maliyetli operasyonlarının temel unsuru olarak konumlandırmıştı.
A330neo SİPARİŞ PORTFÖYÜ SIFIRLANDI
Ancak Kovid-19 salgınının ardından yürütülen yeniden yapılanma sürecinde şirket, 2022’de teslim alınmamış siparişlerinin büyük bölümünü iptal etmiş, kalan sipariş sayısını ise 15 uçağa düşürmüştü. Son iptalle şirketin A330neo sipariş portföyü fiilen sıfırlanmış oldu.
Kararın, AirAsia Grubu’nun son dönemde yürüttüğü yeniden yapılanma ve filo optimizasyonu stratejisinin bir parçası olduğu belirtiliyor. Grup yönetiminin, gelecekte tüm operasyonlarını dar gövdeli uçaklar üzerine kurmayı hedeflediği ifade ediliyor.
Bu kapsamda yüksek koltuk kapasitesine sahip geniş gövdeli uçaklardan uzaklaşmayı planlayan şirketin, pilot eğitimi, bakım süreçleri, yedek parça yönetimi ve operasyonel planlamada maliyet avantajı sağlamayı amaçladığı değerlendiriliyor.
Uzun menzilli hatlarda ise daha düşük işletme maliyetleri ve yüksek operasyonel esneklik sunan Airbus A321LR ve Airbus A321XLR modellerinin kullanılmasının planlandığı kaydedildi.
DAR GÖVDELİ UÇAKLARA YÖNELECEK
Yetkililer, dar gövdeli uçaklarla gerçekleştirilecek daha sık seferlerin, talep dalgalanmalarına karşı şirketlere esneklik sağladığını ve uzun vadede kârlılığı artırabilecek bir operasyon modeli sunduğunu belirtiyor.
AirAsia Grubu’nun önümüzdeki dönemde filo yapısını tamamen dar gövdeli uçaklardan oluşturacak şekilde yeniden şekillendirmesi bekleniyor.
