Birleşik Arap Emirlikleri merkezli Emirates Havayolları, üretim sürecinin ilk döneminde tamamlanan 10 Boeing 777-9 uçağını teslim almayacağını açıkladı.
Emirates Başkanı Tim Clark, İngiltere’de düzenlenen Farnborough Uluslararası Havacılık Fuarı’nda yaptığı açıklamada, söz konusu uçakların güncel üretim konfigürasyonuna getirilmesi için çok kapsamlı ve maliyetli değişiklikler gerektiğini belirtti.
Clark, “Bu uçakları almayacağız. Bu konuda Boeing’e bilgi verdik.” ifadelerini kullandı.
İlk 10 Boeing 777-9’un 2019 yılında hazır hale geldiğini ve teslimatlarının Nisan 2020 için planlandığını aktaran Clark, uçakların 2027 yılında teslim edilmesi halinde yaklaşık 8 yıllık geçmişe sahip olacağını söyledi.
Boeing’in bu uçaklar için alıcı arayışında olduğunu belirten Clark, erken üretim uçakların ticari değerinin oldukça düşük olduğunu ifade etti.
İlk 777X uçakları yüksek maliyet nedeniyle sorun oluşturuyor
Boeing 777X programındaki uzun gecikmeler nedeniyle ilk üretilen uçakların güncel üretim standartlarından farklılaştığı belirtiliyor. Söz konusu uçakların, seri üretimdeki son konfigürasyona ulaşabilmesi için kapsamlı yapısal ve teknik iyileştirmelerden geçirilmesi gerekiyor.
Boeing’in de erken üretim 777X uçaklarının yeniden yapılandırılmasının milyarlarca dolara mal olabileceğini kabul ettiği bildirildi.
Program kapsamında üretilen ilk uçaklardan biri olan WH007 kodlu Boeing 777-9’un da yüksek yenileme maliyetleri nedeniyle daha önce kullanımdan çıkarıldığı ve hurdaya ayrıldığı açıklanmıştı. Bu uçağın Emirates için planlanan ilk teslimatlardan biri olduğu belirtilmişti.
Emirates, güncel 777X konfigürasyonundan umutlu
Tim Clark, mevcut Boeing 777X versiyonunun önceki modellere göre önemli geliştirmeler içerdiğini belirterek, uçağın daha yüksek maksimum kalkış ağırlığına ve daha güçlü motorlara sahip olduğunu söyledi.
Emirates, ilk güncel konfigürasyondaki Boeing 777-9 uçağını 2027 yılının ikinci çeyreğinde teslim almayı bekliyor. Ayrıca bir Boeing 777X test uçağının eylül ayında Dubai’ye gelerek sıcak hava koşullarında Emirates tarafından gerçekleştirilecek denemelere katılması planlanıyor.
Boeing’in “Terrible Teens” deneyimi yeniden gündemde
Havacılık sektöründe Boeing 777X’in erken üretim uçakları, şirketin geçmişte Boeing 787 Dreamliner programında yaşadığı benzer sorunları yeniden gündeme getirdi.
2009-2011 yılları arasında üretilen ilk Boeing 787-8 uçaklarından bazıları, kapsamlı yeniden çalışmalar nedeniyle sektörde “Terrible Teens” (Korkunç Ergenler) olarak anılmıştı.
Boeing, söz konusu uçaklarda yapısal güçlendirmeler, kablolama değişiklikleri ve çok sayıda teknik iyileştirme yapmak zorunda kalmıştı. İlk müşterilerden Japon havayolu şirketi ANA dahil bazı operatörler, bu erken üretim uçakları teslim alma konusunda isteksiz davranmıştı.
Boeing, daha sonra bu uçakları önemli indirimlerle farklı müşterilere teslim etmişti.
Emirates’in 777X programındaki bu kararı, uzun süren geliştirme ve sertifikasyon süreçlerinin uçak üreticileri için oluşturduğu maliyet ve operasyon risklerini yeniden ortaya koydu.
