ABD Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu (NTSB), 10 Temmuz’da meydana gelen ve bir yolcunun Boeing 737 tipi uçağın penceresinden kısmen dışarı savrulmasına yol açan kazaya ilişkin yürütülen soruşturmayla ilgili olarak Ryanair Üst Yöneticisi (CEO) Michael O’Leary’ye resmi uyarı mektubu gönderdi.
NTSB tarafından yayımlanan mektupta, Ryanair’in söz konusu soruşturmada teknik danışman (party to the investigation) sıfatıyla yer aldığı hatırlatılarak, şirketin ve temsilcilerinin Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü’nün (ICAO) Kaza ve Olay Araştırmalarını düzenleyen Ek-13 (Annex 13) hükümlerine uymakla yükümlü olduğu vurgulandı.
KAMUOYUNA YAPILAN AÇIKLAMALAR TEPKİ ÇEKTİ
NTSB Başkanı Jennifer Homendy, 20 Temmuz’da düzenlenen ve basın mensuplarının da katıldığı Ryanair finansal sonuçlar toplantısında O’Leary’nin kazanın nedenine ilişkin yaptığı değerlendirmelerin soruşturma kurallarını ihlal ettiğini belirtti.
O’Leary, toplantıda kazanın nedeninin “Selanik’ten kalkış sırasında motora yabancı cisim girmesi (Foreign Object Damage-FOD) gibi göründüğünü ancak bunun kesin olarak söylenemeyeceğini” ifade etmişti.
Homendy ise mektubunda, NTSB’nin bugüne kadar kazanın nedenine ilişkin böyle bir sonuca ulaşmadığını belirterek, devam eden soruşturmaya taraf olan kuruluşların kamuoyuna kanıtlar veya olası nedenler hakkında açıklama yapmasının yasak olduğunu hatırlattı.
ANNEX 13 KURALLARI HATIRLATILDI
NTSB, ICAO Annex 13 kapsamında teknik danışman olarak soruşturmaya katılan şirketlerin yalnızca araştırma sürecine destek vermekle yükümlü olduğunu, soruşturmaya ilişkin bilgi paylaşımı ve kamuoyu açıklamalarının ise yalnızca soruşturmayı yürüten makam tarafından yapılabileceğini bildirdi.
Kurul, bu kuralların soruşturmanın tarafsızlığını korumak, spekülasyonların önüne geçmek ve nihai rapor tamamlanmadan olası nedenlere ilişkin yanlış değerlendirmelerin kamuoyuna yansımasını engellemek amacıyla uygulandığını kaydetti.
SORUŞTURMA DEVAM EDİYOR
10 Temmuz’da meydana gelen kazaya ilişkin teknik inceleme NTSB liderliğinde ve ilgili uluslararası otoritelerin katılımıyla sürüyor. Kurul, kazanın kesin nedenine ilişkin herhangi bir sonuca henüz ulaşılmadığını belirterek, nihai bulguların teknik incelemelerin tamamlanmasının ardından yayımlanacak nihai raporda açıklanacağını ifade etti.
NTSB’nin mektubunda ayrıca soruşturmaya taraf olan kuruluşların soruşturma süresince gizlilik kurallarına tam uyum göstermesinin uluslararası havacılık emniyeti standartlarının temel unsurlarından biri olduğu vurgulandı.
