Avrupa Komisyonu, Avrupa’daki havacılık yakıtı (jet yakıtı) stoklarının kesin miktarına ilişkin net bir veriye sahip olmadığını kabul etti. Komisyon, mevcut piyasa yapısı ve veri paylaşımındaki sınırlılıklar nedeniyle tam bir envanterin çıkarılamadığını bildirdi.
Avrupa Komisyonu Sözcüsü Anna-Kaisa Itkonen, konuya ilişkin yaptığı açıklamada petrol ve petrol ürünleri piyasasının elektrik ve doğalgazdan farklı olarak düzenlenmiş bir izleme sistemine sahip olmadığını belirtti. Itkonen, “Olası kriz durumlarında stoklara ilişkin sürekli veri toplanan bir mekanizma yok. Ayrıca ticari aktörler arasında şeffaflık eksikliği bulunuyor. Özellikle jet yakıtı gibi ürünlerde bu durum daha belirgin” dedi.
ŞİRKETLERİN NE KADAR YAKITA SAHİP OLDUĞU BİLİNMİYOR
Komisyon sözcüsü, AB üye ülkelerine ait genel petrol stoklarına ilişkin bazı değerlendirmelerin bulunduğunu ancak ticari havacılık yakıtı stoklarının büyük ölçüde şirketlerin gönüllü paylaşımlarına dayandığını ifade etti. Bu bilgilerin zorunlu olarak raporlanmadığını vurgulayan Itkonen, “Bu nedenle Avrupa Komisyonu’nun şirketlerin elindeki yakıt miktarına dair kesin veriye sahip olması mümkün değildir” diye konuştu.
Itkonen ayrıca stratejik petrol rezervleri ile ticari stokların ayrımının yapılması gerektiğini belirterek, AB ülkelerinin stratejik rezervler konusunda bilgi sahibi olduğunu ancak bu alanda da kamuya açık net rakamların paylaşılmadığını söyledi.
Avrupa Komisyonu’nun hafta içinde havayolu şirketlerine yönelik yeni yakıt kullanımı tavsiyeleri açıklaması bekleniyor.
Öte yandan Avrupa genelinde havacılık yakıtı tedarikine ilişkin risk değerlendirmeleri farklılık gösteriyor. Bazı kaynaklar olası arz sıkıntısının 2 ila 6 hafta arasında ortaya çıkabileceğini öne sürerken, bu iddialara ilişkin resmi bir doğrulama bulunmuyor. Aynı dönemde artan maliyetler nedeniyle Avrupa’da yüzlerce uçuşun iptal edildiği bildiriliyor.
