Fransa merkezli hava yolu şirketi Air France’ın filosundan emekliye ayırdığı Airbus A380 tipi uçaklardan bazıları, Fransa’nın Tarbes kentindeki Tarbes-Lourdes-Pyrénées Havalimanı’nda sökülüyor.
Havalimanında uçakların depolanması, bakımı ve geri dönüşümü faaliyetlerini yürüten TARMAC Aerosave tesislerinde gerçekleştirilen işlemler kapsamında, Air France’ın bir dönem uzun menzilli filosunda görev yapan A380’ler parçalara ayrılıyor.
Air France, yeni nesil ve daha verimli uçaklara yönelme stratejisi kapsamında Kovid-19 salgınının hava yolu taşımacılığı üzerindeki etkilerinin de ardından A380 operasyonlarını 2020’de sonlandırmıştı. Şirketin A380 filosunda toplam 10 uçak bulunuyordu.
Dünyanın en büyük yolcu uçağı olarak bilinen A380, yaklaşık 73 metre uzunluğu ve 79,8 metrelik kanat açıklığıyla çift katlı gövde tasarımına sahip. Airbus tarafından geliştirilen uçak, tüm ekonomi sınıfı yerleşiminde 850’den fazla yolcu taşıyabilecek kapasiteye sahip.
Uçakların parçaları yeniden kullanılacak
TARMAC Aerosave, Tarbes tesisinde A380 gibi büyük gövdeli uçakların sökümü ve geri dönüşümü için özel altyapı kullanıyor. Şirket, A380’in sökümüne yönelik ilk projesini 2018’de başlatmış ve 2019’da ilk A380 sökümünü tamamlamıştı.
Şirketin geliştirdiği yöntemlerle uçak gövdelerinin yüzde 90’dan fazlasının geri kazanılması hedefleniyor. Sökülen uçaklardan elde edilen kullanılabilir parçalar ise diğer A380’lerin bakım ve operasyonlarında yeniden değerlendirilebiliyor.
Air France’ın ikonik A380 filosunun Tarbes’te parçalara ayrılması, havacılık tarihinde önemli bir dönemin sona erişini de simgeliyor.
