Hindistan Sivil Havacılık Otoritesi, 12 Haziran 2025’te meydana gelen ve 232 kişinin hayatını kaybettiği Air India AI171 sefer sayılı kazaya ilişkin ön raporunu yayınladı.
Raporda, motor yakıt kontrol anahtarlarının kalkıştan kısa süre sonra istem dışı “CUTOFF” (yakıt kesme) pozisyonuna getirildiği değerlendiriliyor.
Kritik Bulgular:
• Kalkıştan saniyeler sonra her iki motor da güç kaybetti.
• Uçakta teknik arıza ya da dışsal müdahale izine rastlanmadı.
• Motor kontrol kolları, kayıt altına alınan verilere göre kısa süreli “RUN” pozisyonundayken “CUTOFF” konumuna döndü.
• Ram Air Turbine (RAT) devreye girerek acil elektrik sağladı.
• Uçuş verileri ve kokpit kayıtları, motorların bilinçli veya hatalı şekilde kapatıldığına işaret ediyor.
İnsan Hatası Şüphesi
Raporda, herhangi bir mekanik bozulma, sistemsel arıza ya da dış etkenin kazaya yol açtığına dair kanıt bulunmadığı belirtilirken, araştırmanın odağında pilotaj hatası ya da prosedür ihlali ihtimali bulunuyor. Kazanın meydana geldiği anda mürettebatın kokpit eylemlerine ilişkin daha fazla inceleme yapılacak.
Ön rapor, soruşturmanın henüz ilk aşamasında olunduğunu belirtirken, kesin nedenlerin bir yıl içinde nihai raporla açıklanacağı ifade edildi.
