Avrupa merkezli havacılık devi Airbus, A220 ailesinin daha yüksek yolcu kapasitesine sahip “uzatılmış” bir versiyonu üzerinde çalıştığını ve bu yönde kararın 2026 yılı içinde alınabileceğini açıkladı.
Şirketin Kanada’daki A220 nihai montaj tesisinde düzenlenen basın bilgilendirme toplantısında konuşan Airbus Canada Başkanı Guillaume Faury, “A220-500” olarak anılan potansiyel modelin pazara sunulmasına yönelik çalışmaların hızlandığını belirtti.
Planlanan yeni varyantın, mevcut A220-300 modeline yaklaşık beş sıra eklenmesiyle yaklaşık 180–185 koltuk kapasitesine ulaşması öngörülüyor. Airbus yönetimi, müşterilerin “daha basit, düşük riskli ve hızlı pazara çıkabilecek” bir çözüm talep ettiğini vurguluyor.
Şirket, kabin düzeninde 2-3 oturma konfigürasyonunun korunacağını da teyit etti.
Motor tercihi: Pratt&Whitney ile devam
Airbus yetkilileri, programda motor değişikliğinin şu aşamada gündemde olmadığını belirterek, mevcut tedarikçi Pratt&Whitney ile iş birliğinin süreceğini açıkladı.
Şirket, alternatif motor üreticisi CFM International seçeneklerinin ise “yüksek maliyet ve operasyonel risk” nedeniyle değerlendirilmeye alınmadığını ifade etti.
Airbus, 2026 itibarıyla A220 filosunda motor kaynaklı uçak yerde kalma oranının sıfıra yaklaşmasını, 2027 sonrası ise motorların kanat üzerinde kalma süresinin 5–6 yıla ulaşmasını hedefliyor.
AirAsia’dan büyük sipariş sinyali
Havayolu şirketi AirAsia’nın, yeni varyantın devreye alınması halinde mevcut 150 siparişine ek olarak 150 uçak daha almayı değerlendirdiği bildirildi.
Üretim artışı hedefi
Airbus, A220 ailesinde üretim hızını artırmayı sürdürerek 2028 yılına kadar aylık 13–14 uçak üretim seviyesine ulaşmayı hedefliyor. Bu seviyenin, programın uzun vadeli kârlılığı açısından kritik olduğu ifade ediliyor.
Şirket ayrıca, “uzatılmış A220” projesinin yatırım boyutu, gövde değişiklikleri ve nihai montaj hattında yeni düzenleme gerekip gerekmeyeceği gibi teknik ve finansal başlıkları da değerlendirmeye devam ediyor.
