Airbus, Türkiye’deki hava trafiğinin önümüzdeki 20 yılda yaklaşık 2,8 katına çıkacağını ve Türk havayolu şirketlerinin 2045 yılına kadar 1.800 yeni uçağa ihtiyaç duyacağını açıkladı. Şirket, Türkiye’nin küresel havacılık pazarındaki büyümesinin Avrupa ortalamasının üzerinde gerçekleşmesini bekliyor.
Airbus, İstanbul’da düzenlediği Küresel Pazar Tahmini (GMF) toplantısında, Türkiye ve dünya havacılık sektörünün 2045 yılına kadar uzanan büyüme beklentilerini paylaştı.
Airbus Türkiye Başkanı Simon Ward, Airbus Doğu Avrupa ve Orta Asya Satış Başkan Yardımcısı Charbel Youzkatli ve Airbus Pazar Analizi ve Tahminleri Yöneticisi Antonio da Costa‘nın katıldığı toplantıda, Türkiye’nin küresel havacılık pazarındaki konumu, havayollarının filo planları ve yeni uçak talebi değerlendirildi.
Türkiye’de hava trafiği 2,8 katına çıkacak
Airbus’ın tahminlerine göre Türkiye’deki hava trafiği önümüzdeki 20 yılda yıllık ortalama yüzde 5 büyüyecek. Bu süreçte Türk havayolu şirketlerinin filo yenileme ve büyüme amacıyla yaklaşık 1.800 yeni uçağa ihtiyaç duyması bekleniyor.
Yeni uçak talebinin yaklaşık yüzde 20’sini geniş gövdeli modellerin oluşturacağı öngörülüyor. Airbus, Türkiye’nin uçak filosunun 2045 yılına kadar iki kattan fazla büyümesini bekliyor.
THY ve Pegasus daha büyük uçaklara yöneliyor
Airbus yetkilileri, Türkiye’deki havayolu şirketlerinin yalnızca uçak sayılarını artırmakla kalmadığını, daha yüksek yolcu kapasiteli uçaklara da yöneldiğini belirtti.
Türk Hava Yolları’nın A321neo ve A350-1000 gibi modellere yönelik filo stratejisine dikkat çekilirken, Pegasus’un da daha büyük kapasiteli uçakları tercih eden şirketler arasında bulunduğu ifade edildi.
Airbus ayrıca THY ile uçaklara yönelik görüşmelerin devam ettiğini açıkladı.
İstanbul’un aktarma merkezi konumu güçleniyor
Toplantıda İstanbul’un uluslararası aktarma trafiğindeki yükselişi de gündeme geldi.
Airbus’ın değerlendirmelerine göre İstanbul, Afrika ile Avrupa arasındaki aktarmalı yolcu trafiğinde dünyanın önde gelen bağlantı merkezi konumuna yükseldi.
Orta Doğu’daki bölgesel krizin Körfez ülkeleri üzerinden gerçekleştirilen uçuşları etkilediğini belirten Airbus yetkilileri, Avrupa ile Asya arasındaki transit yolcu trafiğinin bir bölümünün İstanbul’a yönelebileceğini ifade etti.
Dünya genelinde 42 bin yeni uçak ihtiyacı
Airbus’ın küresel tahminlerine göre 2045 yılına kadar dünya genelinde yaklaşık 42 bin yeni yolcu ve kargo uçağına ihtiyaç duyulacak.
Bu talebin yaklaşık 34 binini dar gövdeli, 8 binini ise geniş gövdeli uçakların oluşturması bekleniyor.
Airbus, yeni nesil uçakların yakıt tüketimi ve karbon emisyonlarının azaltılmasında önemli rol oynayacağını vurgularken, havalimanı altyapısının da artan yolcu talebine paralel olarak geliştirilmesi gerektiğine dikkat çekti.
