EUROCONTROL’ün yayımladığı 5-11 Mayıs 2025 tarihli Avrupa Havacılık Görünümü raporuna göre, Avrupa hava sahasında günlük ortalama uçuş sayısı 31.726’ya ulaşarak pandemi öncesi 2019 seviyesinin %1 üzerine çıktı. Bir önceki haftaya kıyasla %2,5 artış kaydedilen hava trafiği, yılbaşından bu yana 2019’un %98’ine ulaştı.
Rapor, havacılık sektöründe hem yolcu hem de operasyonel ölçekte istikrarlı bir büyümeye işaret ediyor. En fazla uçuş kaydeden ülkeler sırasıyla Birleşik Krallık, İspanya, Almanya, Fransa ve İtalya olurken; Türkiye günlük 3.369 uçuşla altıncı sırada yer aldı. Türkiye, 2019’a kıyasla %20’lik artışla dikkat çekerken, Yunanistan da %19 artışla öne çıktı.
En yoğun havalimanı ise günlük 1.475 uçuşla İstanbul Havalimanı oldu. Onu Amsterdam, Frankfurt, Paris Charles de Gaulle ve Londra Heathrow izledi. İstanbul, pandemi öncesine göre %28 daha fazla uçuşa ev sahipliği yaptı.
Hava trafik yönetimi (ATFM) kaynaklı gecikmelerde ise ciddi iyileşmeler gözlendi. En-route ATFM gecikmeleri bir önceki haftaya göre %36, geçen yılın aynı haftasına göre ise %14 azaldı. Gecikmelerin %62’si hava trafik kontrol kapasite ve personel yetersizliğinden kaynaklandı. En fazla gecikme yaşanan bölgeler arasında Fransa (özellikle Marsilya ve Reims ACC) ve İspanya (Barcelona ve Madrid ACC) yer aldı.
Jet yakıt fiyatları da 9 Mayıs itibarıyla galon başına 1,93 ABD doları olarak ölçüldü. Bu, iki hafta öncesine göre %6’lık bir düşüşe işaret ediyor. Avrupa Birliği’nde enflasyon %2,5 seviyesinde kalırken, uçak bilet fiyatları mart ayında bir önceki yıla göre reel bazda %4,4 geriledi.
EUROCONTROL raporu, Avrupa havacılığının toparlanmayı sürdürdüğünü, ancak hava trafik kontrol kaynaklı yapısal sorunların bazı bölgelerde hizmet kalitesini sınırlamaya devam ettiğini gösteriyor.
