Boeing, 737 Max 7 ve Max 10 uçaklarının sertifikasyon sürecinde yaşanan teknik zorluklar nedeniyle ABD Federal Havacılık İdaresi’ne (FAA) geçici düzenleyici muafiyet başvurusunda bulundu. Şirket, 17 Ocak 2025 tarihinde yapılan başvuruda, durma yönetimi sapma damper (SMYD) sisteminin yeniden sınıflandırılması nedeniyle ortaya çıkan yeni düzenleyici gerekliliklerin karşılanmasının zorluğuna dikkat çekti.
Boeing yetkilileri, SMYD sisteminin uçuşa elverişlilik standartlarını karşıladığını kanıtlamada güçlük yaşandığını belirterek, geçici muafiyetin sertifikasyon sürecinin hızlandırılmasına yardımcı olacağını ifade etti. FAA’nın, Boeing’in talebini değerlendirerek önümüzdeki aylarda bir karar vermesi bekleniyor.
737 Max serisi, önceki yıllarda yaşanan teknik aksaklıkların ardından daha sıkı düzenleyici denetimlere tabi tutulmuştu. Şirket, yeni nesil Max modellerinin güvenlik standartlarını karşılaması için kapsamlı teknik iyileştirmeler ve testler gerçekleştirirken, sertifikasyon sürecinde ek düzenleyici gereksinimlerle karşı karşıya kalıyor.
Boeing’in bu başvurusu, şirketin üretim planlamasında ve teslimat takviminde olası değişikliklere yol açabilir. Havayolu operatörleri, sertifikasyon sürecinin sonuçlarını yakından takip ederken, FAA’nın alacağı karar sektörde merakla bekleniyor.
