Boeing CEO’su Kelly Ortberg, şirketin en çok satan modeli olan 737 MAX uçaklarının üretim hızını artırma planlarını kamuoyuyla paylaştı. Ortberg, mevcut üretim kısıtlamalarına rağmen ayda 42 uçak seviyesine çıkmaya hazır olduklarını ve bu konuda “oldukça emin” olduklarını söyledi. Şirketin hedefi ise, 2025 yılının sonuna kadar üretim kapasitesini ayda 47 uçağa ulaştırmak.
Şu anda Boeing, 2024’te yaşanan bir kazanın ardından ABD Federal Havacılık İdaresi (Federal Aviation Administration – FAA) tarafından ayda 38 uçakla sınırlandırılan üretim kotasını dengelemeye çalışıyor. Ortberg, üretim artışlarının genellikle beş uçaklık kademelerle ve altı ay aralıklarla planlandığını vurguladı.
Üretim sürecindeki aksaklıkların %30 oranında azaltıldığını belirten Ortberg, müşterilerden teslim edilen uçaklara dair olumlu geri bildirimler aldıklarını ifade etti. Şirketin mali hedefleri doğrultusunda, 2025 yılının ikinci yarısında yeniden nakit pozitif hale gelmesi bekleniyor.
737 MAX ailesinin en küçük ve en büyük varyantları olan MAX 7 ve MAX 10 için sertifikasyon sürecinde ilerleme kaydedildiği bildirildi. Bu sürecin yıl sonuna kadar tamamlanması hedefleniyor.
Öte yandan, Çinli havayollarının Haziran ayında Boeing’den uçak teslimatlarını yeniden başlatması öngörülüyor. Şirket, bu teslimatların, uygulanan tarifeler nedeniyle yaklaşık 500 milyon dolarlık daha düşük bir finansal etki yaratacağını hesaplıyor.
Boeing ayrıca, 787 Dreamliner modelinin üretimini ayda beşten yediye çıkardı ve gelecekte bu rakamı ona yükseltmeyi planlıyor. Ancak, bazı teslimatların henüz sertifikasyonu tamamlanmamış yolcu koltukları nedeniyle geciktiği belirtildi.
