Çinli uçak üreticisi Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) ile China Eastern Airlines, Çin’in yerli dar gövdeli yolcu uçağı C919’un uzatılmış bir versiyonunun ortak geliştirilmesi konusunda anlaşmaya vardı.
Yeni varyantın, resmi olarak C919-800 adıyla programa dahil edilmesi planlanıyor. En az 200 yolcu kapasitesine sahip olması öngörülen uçak, dar gövdeli uçak pazarında bugün Airbus A321neo’nun ağırlıklı olarak yer aldığı segmente hitap edecek.
COMAC, 2023’te C919 programı kapsamında 2 yeni türev üzerinde çalıştığını duyurmuş, bunları gövdesi uzatılmış “C919 Stretched Variant” ile kısaltılmış “C919 Shortened/Plateau Variant” olarak tanımlamıştı.
C919-800 modeli, uzatılmış gövdeye sahip bu çalışmaların somut sonucu olarak öne çıkıyor. C919’un temel versiyonu, Mayıs 2023’ten bu yana China Eastern filosunda hizmet veriyor. Azami 192 yolcu kapasitesine sahip uçakla gerçekleştirilen operasyonlardan elde edilen deneyimin, uzatılmış versiyonun tasarım ve geliştirme sürecinde kullanılması hedefleniyor.
C919 PROGRAMI BATIYA BAĞIMLI
Öte yandan C919 programı, çeşitli yapısal zorluklarla karşı karşıya bulunuyor. Uçağın, turbofan motorları da dahil olmak üzere bazı kritik bileşenlerde Batılı tedarikçilere bağımlı olduğu, bu durumun da ihracat kısıtlamaları nedeniyle risk oluşturduğu belirtiliyor.
C919-800’ün sertifikasyon takvimi ve ticari uçuşlara başlama tarihi henüz açıklanmadı. Ancak daha yüksek kapasiteli bir C919 varyantı üzerinde çalışılması, Çin’in dar gövdeli yolcu uçağı pazarında tüm kapasite aralığını kapsama ve Batılı üreticilere alternatif oluşturma hedefini ortaya koyuyor.
