Alman lojistik devi DHL, son yirmi yılın en büyük iç yeniden yapılanma sürecine girerek Almanya’da 8.000 çalışanın işine son vermeyi planlıyor. Şirket, mektup hacmindeki düşüş ve düzenleyici kısıtlamaların gelirlerini baskılaması nedeniyle bu kararı aldığını açıkladı.
DHL CEO’su Tobias Meyer, mevcut düzenlemelerin mektup posta ücretlerinde yeterli artış yapılmasını engellediğini belirtti. Şirketin, 2027 yılına kadar 1 milyar eurodan fazla tasarruf sağlamayı hedeflediği açıklandı. İşten çıkarma haberinin ardından DHL hisseleri yüzde 12,3 yükselerek 6 Şubat 2024’ten bu yana en yüksek seviyesine ulaştı.
İşçi sendikası Verdi, işten çıkarmalara sert tepki göstererek düzenleyici engellerin ve yetersiz pul fiyat artışlarının iş gücü kaybına neden olduğunu savundu. DHL’in Posta ve Paket (P&P) bölümünü ayırma gibi bir planının olmadığı belirtilirken, şirketin Almanya’daki iş gücünün küresel çapta sadece yüzde 1,3’ünü temsil ettiği vurgulandı.
Lojistik sektöründeki küresel taleplerin yavaşlaması ve tedarik zinciri aksaklıklarının azalması, DHL gibi büyük şirketlerin maliyetlerini düşürme yönünde adımlar atmasına neden oluyor. HSBC’nin küresel ulaştırma ve lojistik araştırma başkanı Parash Jain, 2025 yılında hava kargo ve konteyner ticaretinde büyümenin yarı yarıya azalmasının beklendiğini ifade etti.
DHL, 2024 yılı faiz ve vergi öncesi karının yüzde 7 düşerek 5,89 milyar euroya gerilediğini duyurdu. 2025 yılı için ise 6 milyar euronun üzerinde bir işletme karı hedeflendiği, ancak bunun analist beklentilerinin altında kaldığı belirtildi. Şirket ayrıca, hisse başına 1,85 euro temettü dağıtacağını ve hisse geri alım programını 2 milyar euro artırarak 6 milyar euroya çıkardığını açıkladı.
