easyJet, uçaklara yakıt ikmal sürecini dijitalleştirmek amacıyla i6 Group tarafından geliştirilen eHandshake teknolojisini operasyonlarına dahil ediyor.
Havacılıkta yakıt ikmalinin daha hızlı, güvenli ve verimli yapılmasını hedefleyen sistem, pilotlar ile yakıt ikmal ekipleri arasındaki geleneksel kağıt tabanlı sürecin yerini dijital iletişime bırakıyor.
YAKIT İKMALİ UÇUŞ EKİPLERİNİN TABLETLERİNE TAŞINIYOR
eHandshake, easyJet’in pilotlar tarafından kullanılan elektronik uçuş çantası (EFB) altyapısıyla entegre edilerek yakıt siparişinin oluşturulması, miktarın güncellenmesi, ikmalin onaylanması ve işlemin kayıt altına alınmasını dijital ortamda gerçekleştiriyor.
i6 Group’un teknik açıklamasına göre sistem, pilotun yakıt ikmal aracındaki görevliyle gerçek zamanlı iletişim kurmasına ve yakıt miktarını ikmal başlamadan önce değiştirebilmesine olanak sağlıyor. İkmal tamamlandığında ise pilot, alınan yakıtın türü ve miktarını dijital olarak kontrol edip onaylayabiliyor. Sistemde işlemin hangi aşamasının, kim tarafından ve ne zaman gerçekleştirildiği de kayıt altına alınıyor.
Bu yapı, daha önce kağıt yakıt fişlerinin hazırlanması, kokpite ulaştırılması ve manuel olarak kaydedilmesi gibi işlemleri ortadan kaldırıyor. i6, sistemin aşırı yakıt alımı riskini yüzde 50’ye kadar azaltabildiğini belirtiyor.
FAZLA YAKITIN ÖNLENMESİ HEDEFLENİYOR
Uçağın ihtiyacından fazla yakıt taşıması, yalnızca yakıt maliyetini artırmakla kalmıyor, aynı zamanda uçağın ağırlığını yükselterek daha fazla yakıt tüketmesine neden oluyor.
eHandshake ile pilotların gerçek zamanlı olarak hedef yakıt miktarını güncelleyebilmesi sayesinde, operasyonel koşullara göre daha hassas yakıt ikmali yapılması amaçlanıyor. i6, sistemin özellikle uzun menzilli uçuşlarda yakıt optimizasyonu yoluyla uçuş başına önemli miktarda CO₂ tasarrufu sağlayabildiğini belirtiyor.
Benzer dijital yakıt ikmal uygulamalarının başka hava yolu şirketlerinde elde ettiği sonuçlar da sistemin potansiyelini ortaya koyuyor. i6’nın British Airways için hazırladığı çalışmada, Londra Heathrow’daki uygulamanın yaklaşık 2 bin ton yakıt ve 6 bin ton CO₂ tasarrufu sağladığı bildirildi.
YILDA 10 BİN TON CO₂ VE 600 BİN SAYFA KAĞIT TASARRUFU
easyJet’in i6 ile gerçekleştirdiği dijital dönüşüm kapsamında, sistemin şirketin operasyon ağı genelinde yaygınlaştırılmasıyla yılda yaklaşık 600 bin yaprak kağıdın kullanımının önüne geçilmesi ve 10 bin tona kadar CO₂ emisyonunun önlenmesi hedefleniyor.
Bu kazanımın temelinde yalnızca kağıdın ortadan kaldırılması değil, uçağa ihtiyaç duyulan miktarda yakıt alınmasının sağlanması bulunuyor. Böylece hem gereksiz yakıt taşınmasının hem de buna bağlı ilave yakıt tüketiminin azaltılması amaçlanıyor.
HAVACILIKTA YAKIT OPERASYONLARI DİJİTALLEŞİYOR
i6 Group, eHandshake teknolojisinin yanı sıra yakıt operasyonlarının farklı aşamalarını dijital olarak birbirine bağlayan Fusion6 ve yakıt stoklarının takibini sağlayan Reconcile6 gibi sistemler geliştiriyor. Şirket, teknolojilerinin 150’den fazla havalimanında kullanıldığını ve aylık yaklaşık 500 bin yakıt ikmalinin i6 teknolojileri üzerinden gerçekleştirildiğini bildiriyor.
easyJet’in bu uygulaması, hava yolu şirketlerinin sürdürülebilirlik hedeflerinde yalnızca yeni nesil uçaklar, motorlar ve sürdürülebilir havacılık yakıtlarına değil, günlük operasyonların dijitalleştirilmesine de odaklandığını gösteriyor.
easyJet de son dönemde operasyonel verimliliği artırmaya yönelik çeşitli uygulamalar yürütüyor. Şirket, A320neo ve A321neo filosunda FANS-C teknolojisini yaygınlaştırarak uçuş rotalarının daha verimli planlanmasını sağlarken, 2026’da Schiphol Havalimanı’nda TaxiBot kullanımını da başlattı. TaxiBot uygulamasının uçuş başına ortalama 95 kilogram yakıt ve 299 kilogram CO₂ tasarrufu sağlaması bekleniyor.
Yeni eHandshake uygulamasıyla birlikte yakıt ikmalinin de bu dijital verimlilik zincirine dahil edilmesi, easyJet’in uçuş öncesinden uçağın hareketine kadar operasyonel süreçlerde yakıt tüketimini azaltma stratejisinin bir parçası olarak değerlendiriliyor.
