Birleşik Krallık Kraliyet Hava Kuvvetleri’nde (RAF) uzun yıllar görev yapmış olan emekli pilot Scott Bateman MBE, Türkiye’ye ait C-130 kazasının ardından sosyal medyada dolaşan spekülasyonlara yanıt verdi.
Bateman, uçağın tarihsel güvenilirliğini vurgulayarak, “C-130, zor koşullarda dahi pilotlarını affeden, son derece dayanıklı bir gövdeye sahip” dedi.
“70 YILLIK BİR EFSANE, 15 BİNİN ÜZERİNDE GÖREV, BİNLERCE HAYAT”
Bateman, açıklamasında C-130 Hercules’in halen üretimde olan en uzun ömürlü askeri uçak olduğunu hatırlatarak şu ifadeleri kullandı:
“Bu uçak, dünyada 70 yılı aşkın süredir üretimi devam eden tek askeri uçaktır. Operasyon listesi çok uzun ve evet, bunun sonucunda kayıplar da oldu. Üretilen tüm uçakların yaklaşık yüzde 15’i kaybedildi. Ancak bunların çoğu düşman harekâtlarında yaşandı; 29’u kara operasyonlarında, 70’ten fazlası ise Vietnam’da ABD tarafından kaybedildi.”
Bateman, bu rakamların uçağın güvensiz olduğu anlamına gelmediğini vurguladı:
“C-130’un güvenlik sicili zayıf değil. Tam tersine, görev profili son derece riskli olmasına rağmen yıllar boyunca binlerce hayat kurtardı. Zorlayıcı taktik görevlerde uçtuğu için kayıplar kaçınılmazdı.”
“RAF’TA 6 UÇAK KAYBETTİK, HİÇBİRİ TEKNİK NEDENLE DEĞİL”
Emekli pilot, kendi hizmet yıllarından da örnek vererek şunları söyledi:
“RAF’ta görev yaptığım sürede altı C-130 kaybettik. Bunların biri dışında tamamı operasyon bölgelerinde yaşandı ve hiçbiri uçaktan kaynaklı değildi. Çoğu düşman müdahalesi sonucu kaybedildi.”
“BUGÜN BİR KARDEŞLİK KAYBETTİK”
Bateman, Türkiye’nin yaşadığı kazayla ilgili olarak spekülasyondan kaçınılması gerektiğini belirtti:
“Bugünkü trajik kazanın nedenine dair konuşmak için çok erken. Mürettebat, tıpkı bizden önce gelen pek çok kahraman gibi, sevdikleri bir şeyi yaparken hayatlarını kaybettiler. Uçuş tulumunuzda hangi bayrak olursa olsun, Albert (C-130’un lakabı) ailesinin bir parçası olan herkes bugün aynı acıyı hissediyor.”
