Birleşik Arap Emirlikleri (BAE) merkezli flydubai hava yolu şirketinin Dubai-Tel Aviv seferini yapan uçağında ikinci pilotun saldırısına uğrayan Hint kaptan Smit Machchhar, ağır yaralı halde kokpit kapısını açmak ve uçaktaki yolcuların hayatını kurtarmak için verdiği mücadeleyi anlattı.
The National Gazetesi’ne 17 Ekim’de hastanede verdiği özel röportajda yaşadıklarını anlatan Machchhar, 30 Eylül’de FZ1073 sefer sayılı uçuş sırasında yaşanan saldırının başlangıcında, başına aldığı ilk darbeyi uçakta meydana gelen teknik bir arızadan kaynaklanan bir darbe sandığını belirtti.
Kaptan Machchhar, uçuşun yaklaşık iki saatinde, iniş saatlerini ve yakıt bilgilerini gözden geçirdiği sırada başının arkasına ağır bir darbe aldığını söyledi. İlk anda kokpitteki bir parçanın yerinden koparak başına düştüğünü düşündüğünü aktaran Machchhar, darbeler devam edince saldırıya uğradığını anladığını ifade etti.
İKİNCİ PİLOTUN DAVRANIŞLARINDAN ŞÜPHELENMEDİ
Machchhar, olaydan önce birlikte görev yaptığı ikinci pilotun davranışlarında kendisini şüphelendiren herhangi bir durumla karşılaşmadığını belirtti.
İkinci pilotla ilk kez o gün tanıştığını ve uçuş öncesinde kısa bir sohbet ettiklerini anlatan Machchhar, uçuşun güvenlik ve yoğun trafik açısından dikkat gerektiren bir bölümünde oldukları için uzun bir konuşma yapmadıklarını kaydetti.
BAE makamlarının açıklamalarına göre ikinci pilotun kokpitte dua etmek istediğini söylemesinin ardından saldırı gerçekleşti. Machchhar, meslektaşının bu isteğini olağan dışı bulmadığını, kendisine saygı göstererek arkasına bakmadığını belirtti.
Kaptan Pilot, birkaç dakika sonra başının arkasına ağır darbeler almaya başladığını ve saldırının devam ettiğini söyledi.
UÇAK BİR DAKİKADAN KISA SÜREDE 17 BİN FİT ALÇALDI
Saldırı sırasında başından ve kollarından ağır yaralanan Machchhar’ın görüşü giderek bulanıklaştı. Kaptan, darbeleri engellemeye çalıştığını, emniyet kemerini çözerek kendisini korumaya çalıştığını ve bir süre sonra çevresini yalnızca belirsiz şekiller halinde görebildiğini anlattı.
BAE makamlarının yürüttüğü soruşturmaya ilişkin haberlerde, saldırı sırasında uçağın kontrolünün ele geçirildiği ve uçağın hızla alçaldığı belirtildi. The National’ın haberine göre uçak, bir dakikadan kısa sürede yaklaşık 17 bin fit irtifa kaybetti.
Machchhar, kokpit kapısına ulaşmaya çalışırken saldırının devam ettiğini, her hareketinde kan kaybettiğini ve zaman zaman bilincini yitirdiğini söyledi.
Kaptan Pilot, kokpit kapısını açan mekanizmaya uzanarak diğer mürettebat üyelerine seslendiğini ancak ardından yüzüstü yere düştüğünü hatırladığını aktardı.
MOTOR SESİNİN AZALDIĞINI DUYUNCA UÇAĞIN DÜŞTÜĞÜNÜ ANLADI
Machchhar, yaşadığı en korkutucu anlardan birinin uçak motorlarının sesindeki değişim olduğunu belirtti.
Motor sesinin normal çalışma düzeyinden belirgin biçimde azaldığını duyduğunu anlatan kaptan, aynı anda uçağın dik bir açıyla alçaldığını hissettiğini söyledi. Bu sırada hayatta kalamayabileceğini düşündüğünü ifade eden Machchhar, kokpit kapısını açmaya odaklandığını kaydetti.
Kaptan Pilot, saldırı sırasında birkaç kez kapıya ulaşmaya çalıştığını, ancak her defasında gücünün azaldığını ve bilincini kaybettiğini belirtti. Sonunda kapının açıldığını ve kendisini kokpit ile kabin arasındaki bölümde yüzüstü yatarken bulduğunu anlattı.
Machchhar, o sırada diğer mürettebat üyelerinin ve yolcuların kokpit kapısının diğer tarafından içeri girmeye çalıştığını, yaşananları tam olarak hatırlamakta güçlük çektiğini söyledi.
YOLCULAR VE DİĞER PİLOTLAR MÜDAHALE ETTİ
Kokpit kapısının açılmasının ardından uçaktaki yolcular ve kabin ekibi saldırgana müdahale etti. Yolcuların kaptanı kokpitten çıkardığını anlatan Machchhar, kabin amirinin de olayın kontrol altına alınmasında önemli rol oynadığını belirtti.
Uçakta yolcu olarak bulunan iki flydubai pilotu, uçağın kontrolünü devraldı. Böylece saldırı sırasında kontrolünü kaybederek hızla alçalan uçak yeniden kontrol altına alındı.
Machchhar, olay sırasında çok sayıda kişinin müdahalede bulunduğunu belirterek, yaşanan kargaşayı tarif etmek için “Bir milyon kişi durumu kontrol altına almaya çalışıyordu.” ifadesini kullandı.
Kaptan Pilot, kendisini kokpitten çıkaran yolcunun ve kabin amirinin müdahalesini “mucize” olarak nitelendirdi.
Uçakta bulunan İsrailli diş hekimi Shota Musaev de yaralı kaptana ilk müdahaleyi yapanlar arasında yer aldı. Musaev, Machchhar’ın başından ve sol elinden yoğun kanama olduğunu, kanamayı durdurmak için yaralarına baskı uyguladığını daha önce verdiği açıklamalarda aktarmıştı.
Uçak, diğer pilotların kontrolü devralmasının ardından Suudi Arabistan’ın Tebük kentindeki havalimanına güvenli şekilde indi. Olayda uçaktaki yolcular ve mürettebatın tamamı hayatta kaldı.
AİLESİNİ DÜŞÜNDÜ DUA EDEREK HAYATA TUTUNDU
Hastanedeki tedavisi sırasında yaşadıklarını anlatan Machchhar, saldırı anında ailesini düşündüğünü ve dua ettiğini söyledi.
Kaptan Pilot, hayatta kalıp kalamayacağından emin olmadığını ancak mücadeleyi bırakmadığını vurguladı.
Machchhar, yaşananların ardından kendisini kurtarmaya çalışanlara teşekkür ederek, olayın havacılık güvenliği açısından önemli dersler içerebileceğini belirtti.
Kaptan Pilot, kokpitteki güvenlik uygulamalarının ve uçuş emniyeti prosedürlerinin yeniden değerlendirilmesi gerektiğine işaret ederek, yaşananlardan ders çıkarılması ve benzer bir olayın bir daha yaşanmaması gerektiğini ifade etti.
SALDIRIYA İLİŞKİN SORUŞTURMA SÜRÜYOR
BAE makamlarının yürüttüğü soruşturmada, ikinci pilotun kokpitteki yangın baltasıyla kaptana saldırdığı ve uçağın kontrolünü ele geçirmeye çalıştığı iddiaları üzerinde duruluyor.
Savcılık makamlarının olayı önceden planlanmış bir terör eylemi olarak değerlendirdiği bildirildi. Saldırının nedeni ve ikinci pilotun eylemi gerçekleştirmesine yol açan koşullara ilişkin soruşturma devam ediyor.
Ağır yaralanan Machchhar’ın tedavisinin ardından ailesine kavuştuğu ve iyileşme sürecini sürdürdüğü belirtildi. Kaptan, yaşadıklarına rağmen havacılığa olan sevgisinin değişmediğini ve yeniden kokpite dönmek istediğini söyledi.
