Brezilyalı hava yolu şirketi GOL’e ait, hizmete girmelerinin üzerinden yalnızca birkaç ay geçen 2 Boeing 737 MAX uçağının, yaşanan teknik sorunların ardından sökülerek yedek parça olarak değerlendirileceği bildirildi.
Edinilen bilgilere göre PS-GRM ve PS-GRN tescilli Boeing 737 MAX uçakları 2025 yılının sonlarında filoya katılarak ticari seferlere başladı. Ancak her iki uçak da CFM International LEAP-1B motorlarında tekrarlayan arızalar ve denge (balans) sorunları nedeniyle Şubat 2026’da uçuşlardan çekildi.
Yaklaşık beş aydan daha kısa süre hizmet veren uçaklar, önce Brezilya’nın Belo Horizonte kentinde yaklaşık yedi hafta park halinde tutuldu. Daha sonra ABD’nin Arizona eyaletindeki Pinal Airpark tesisine gönderilen uçakların sökülerek yedek parça olarak değerlendirileceği belirtildi.
Havacılık sektöründe oldukça nadir görülen bu durum nedeniyle, düşük uçuş saatine sahip parçaların kiralama şirketi tarafından “çok az kullanılmış premium yedek parça” olarak pazarlanacağı ifade edildi.
Uçaklar bazı çevrelerde “sorunlu üretim partisi” olarak değerlendirilse de, iki uçağın üretim hattında birbirinden 100’den fazla seri numarası aralığıyla üretildiği, bunun da olası sorunların belirli bir üretim serisinden değil, münferit teknik nedenlerden kaynaklanmış olabileceğine işaret ettiği kaydedildi.
