Pakistan Savunma Bakanlığı tarafından Ulusal Meclis’e verilen bilgiye göre, Pakistan Havalimanları Otoritesi (PAA), Hint kayıtlı uçakların hava sahasına girişini yasaklamasının ardından, nisan sonundan haziran sonuna kadar olan dönemde transit uçuş gelirlerinden 14,4 milyon dolar gelir kaybı yaşadı .
Yasağın uygulanmasıyla günlük 100–150 Hint menşeli uçağın hava sahasından geçişi engellendi. Bu durum, hava sahası üzerinden geçen trafik hacminde yaklaşık yüzde 20 oranında azalma yaratırken, önceden tahmin edilen gelir düzeylerinin altında bir performans görüldü .
Savunma Bakanlığı, söz konusu meblağın doğrudan gelir kaybını yansıttığını; toplam mali tabloyu değil yalnızca havayolu geçiş ücretlerindeki açığı gösterdiğini vurguladı. NOTAM (Notices to Airmen – Pilotlara Bilgilendirme Notları) yoluyla yürürlüğe konulan bu ambargo, stratejik, diplomatik ve savunma öncelikleri çerçevesinde değerlendirildi .
Geçmişte, 2019 yılında benzer bir hava sahası kapatmasının 26,8 milyon dolarlık kâra yönelik bir kayıp oluşturduğu, ancak basında bildirilen 100 milyon dolarlık rakamın gerçekçi olmadığı kaydedildi. Karantina öncesi süreçte, havalimanı gelirleri günlük ortalama 760.000 dolarken, bu rakam 2019’da 508.000 dolardı
Pakistan hükümetinin, stratejik karar üretirken ekonomik karşılıkların ikinci planda değerlendirildiğini ve egemenlik haklarının her şeyin üzerinde olduğunu ifade ettiği belirtildi .
