Hindistan’ın düşük maliyetli havayolu şirketi IndiGo, Airbus A321XLR ile gerçekleştirdiği Delhi–İstanbul seferleriyle uzun menzilli dar gövde operasyonlarının dikkat çekici örneklerinden birini gerçekleştiriyor.
Delhi’den İstanbul’a gerçekleştirilen uçuşlar ortalama 8 saat 15 dakika sürüyor. Fiili uçuş süresi rüzgâr, hava sahası ve kullanılan rotaya bağlı olarak değişiklik gösterebiliyor.
Dar gövde uçakla geniş gövde menziline yaklaşıyor
Delhi–İstanbul operasyonunu dikkat çekici hale getiren en önemli unsur kullanılan Airbus A321XLR. Tek koridorlu A321 ailesinin en uzun menzilli üyesi olan uçak, geleneksel olarak geniş gövdeli uçakların kullanıldığı uzun mesafeli bazı hatların dar gövdeli uçaklarla işletilebilmesine imkân sağlıyor.
A321XLR, 4 bin 700 deniz mili, yaklaşık 8 bin 700 kilometre azami menzile sahip. Uçak, uygun operasyon koşullarında 11 saate kadar havada kalabilecek şekilde geliştirildi.
Uçağın uzun menzile ulaşmasını sağlayan en önemli özelliklerden biri gövdeye entegre edilen yaklaşık 12 bin 900 litrelik Rear Centre Tank (RCT). A321XLR’nin azami kalkış ağırlığı ise 101,5 tona kadar çıkıyor.
IndiGo’nun A321XLR’si 195 koltuklu
IndiGo’nun İstanbul seferlerinde kullandığı A321XLR, toplam 195 yolcu kapasiteli iki sınıflı kabin düzenine sahip. Uçakta 183 Economy ve 12 IndiGoStretch koltuğu bulunuyor.
IndiGo, ikinci Airbus A321XLR uçağını 19 Nisan 2026 itibarıyla Delhi–İstanbul hattında kullanmaya başladı.
THY filosunda A321XLR bulunmuyor
Türk Hava Yolları (THY) filosunda Airbus A321neo başta olmak üzere çok sayıda yeni nesil dar gövdeli uçak bulunmasına karşın A321XLR henüz yer almıyor.
Ortalama 8 saat 15 dakika süren Delhi–İstanbul uçuşu, A321XLR ile birlikte dar gövdeli uçakların operasyon sınırlarının ne ölçüde genişlediğini ve tek koridorlu uçakların artık uzun menzilli hatlarda da önemli bir alternatif haline geldiğini ortaya koyuyor.
