İran savaşı ve Pakistan’ın Hint havayollarına yönelik hava sahası yasağı, Air India’nın uluslararası operasyonlarını ciddi şekilde etkilerken yabancı havayolları Hindistan pazarında büyüme fırsatı yakaladı.
Orta Doğu’daki hava sahası kısıtlamaları ve Körfez aktarmalarına yönelik güvenlik endişeleri nedeniyle uluslararası yolcular alternatif taşıyıcılara yönelmeye başladı. Özellikle Avrupa ve Kuzey Amerika bağlantılarında Lufthansa Grubu, Cathay Pacific, KLM ve Swiss gibi şirketlerin Hindistan operasyonlarını büyüttüğü görülüyor.
Air India’nın Uluslararası Uçuşları Geriledi
OAG verilerine göre yabancı havayollarının Hindistan çıkışlı uluslararası tarifeli uçuşlardaki payı, geçen yılki yüzde 51,2 seviyesinden Mart-Mayıs döneminde yüzde 58,4’e yükseldi.
Aynı dönemde Air India’nın uluslararası uçuş planlaması yıllık bazda yüzde 17,5 gerileyerek 6 bin 404 sefere düştü. Şirket ayrıca Haziran-Ağustos dönemi için Avrupa ve Kuzey Amerika uçuşlarında yeni kesintiler açıkladı.
Cirium verileri ise Air India’nın Hindistan-ABD uçuşlarında yüzde 77,4’lük sert bir düşüş yaşadığını ortaya koydu.
Yakıt Krizi ve Uzayan Rotalar Şirketi Zorluyor
Air India yönetimi, jet yakıtı maliyetlerindeki sert artışın yanı sıra Pakistan hava sahasının kapalı olması nedeniyle uçuş sürelerinin ciddi şekilde uzadığını belirtti.
Şirketin görevden ayrılan CEO’su Campbell Wilson, personele gönderdiği notta uluslararası operasyonların büyük bölümünün mevcut şartlarda kârsız hale geldiğini ifade etti.
Pakistan’ın Nisan 2025’ten bu yana Hint havayollarına hava sahasını kapalı tutması nedeniyle özellikle ABD rotalarında uçuş süreleri yaklaşık 5 saate kadar uzadı.
Lufthansa, KLM ve Cathay Büyüyor
Yabancı havayolları ise oluşan boşluğu hızla doldurmaya başladı.
- Swiss, Hindistan uçuşlarını yüzde 39 artırdı.
- KLM, Hindistan operasyonlarında yüzde 19,5 büyüme kaydetti.
- Cathay Pacific’in Hindistan-Hong Kong uçuşları yüzde 19 arttı.
Cathay Pacific CEO’su Ronald Lam, daha önce Körfez aktarması kullanan birçok Hintli yolcunun artık Hong Kong üzerinden ABD’ye uçtuğunu açıkladı.
Lufthansa Grubu da Hindistan pazarındaki büyüme stratejisini hızlandırırken, Mumbai’de yürüttüğü geniş çaplı reklam kampanyalarıyla dikkat çekiyor.
Air India’nın Dönüşüm Planı Darbe Aldı
Tata Group ve Singapore Airlines ortaklığındaki Air India’nın, hükümet tarafından özelleştirildiği 2022 yılından bu yana hiç kâr açıklayamadığı belirtildi.
Sektör kaynaklarına göre şirketin 2025-2026 mali yılında 2,12 milyar doların üzerinde rekor zarar açıklamaya hazırlandığı ifade ediliyor.
Havacılık danışmanlık şirketi BAA & Partners’ın küresel yönetici ortağı Linus Benjamin Bauer ise yaşanan gelişmeler için, “Savaş, Air India’nın dönüşüm planının her aşamasına saldırdı” değerlendirmesinde bulundu.
UZUN HATLARI KAPATIYOR
Air India, 1 Haziran – 30 Ağustos tarihleri arasında, kerosen fiyatlarındaki artış nedeniyle aşağıdaki uçuşların askıya alınacağını duyurdu.
▫️Delhi- Newark
▫️Delhi – Chicago
▫️Delhi – Shanghai
▫️Delhi – Male
▫️Bombay – New York JFK
▫️Bombay – Singapour
▫️Bombay – Dhaka
▫️Chennai – Singapour
