İGA’nın işlettiği İstanbul Havalimanı, uluslararası uçuş bağlantılarını değerlendiren OAG’nin 2026 Megahubs araştırmasında dünyanın en bağlantılı havalimanı oldu.
OAG’nin yayımladığı Megahubs 2026 raporuna göre İGA İstanbul Havalimanı, 2025’te ikinci sırada yer aldığı listenin 2026 sonuçlarında ilk sıraya yükseldi. Havalimanı, dünya genelinde 337 destinasyona bağlantı sağlarken Türk Hava Yolları (THY) İstanbul Havalimanı’ndaki kapasitenin yüzde 80’ini oluşturdu.
İstanbul Havalimanı’nın bağlantı endeksi 265,4 olarak hesaplandı. Havalimanında, 2 Ağustos 2026’daki en yoğun günde, uluslararası uçuşlar arasındaki potansiyel bağlantı sayısı 89 bin 456 olarak belirlendi.
İGA İstanbul Havalimanı’nın verileri, Eylül 2025-Ağustos 2026 dönemindeki destinasyonlar ve 2 Ağustos 2026’daki uçuş programları temel alınarak oluşturuldu. OAG, endeks kapsamında geliş ve gidiş uçuşları arasındaki 6 saatlik zaman diliminde gerçekleştirilebilecek bağlantıları değerlendiriyor.
HEATHROW İKİNCİ SIRAYA GERİLEDİ
İngiltere’deki Londra Heathrow Havalimanı, 2025’te ilk sırada yer alırken 2026 araştırmasında ikinci sıraya geriledi.
Heathrow’da en yoğun gündeki potansiyel bağlantıların yıllık bazda yüzde 6 azalmasında, Orta Doğu’daki uçuş programlarında yaşanan aksaklıkların da etkili olduğu belirtildi. Heathrow’un bağlantı endeksi 246,2, potansiyel bağlantı sayısı ise 55 bin 888 olarak kaydedildi.
İstanbul Havalimanı’nın ardından Amsterdam Schiphol üçüncü, Kuala Lumpur dördüncü, Chicago O’Hare ise beşinci sırada yer aldı.
Kuala Lumpur, 154 destinasyonla Asya’nın en bağlantılı havalimanı olurken Chicago O’Hare, 2025’teki yedincilikten beşinciliğe yükselerek Amerika kıtasının en bağlantılı havalimanı oldu. Chicago O’Hare’nin potansiyel bağlantıları yüzde 9,8 artarken hizmet verilen destinasyon sayısı 297’den 308’e çıktı.
ASYA-PASİFİK HAVALİMANLARI ÖNE ÇIKTI
Asya-Pasifik bölgesi, dünyanın en bağlantılı 20 havalimanının 8’ine ev sahipliği yaparak sıralamada öne çıktı.
Çin’deki havalimanlarının sıralamadaki yükselişi de dikkati çekti. Shanghai Pudong 19’uncu sıradan 14’üncü sıraya, Guangzhou Baiyun Uluslararası Havalimanı ise 36’ncı sıradan 19’uncu sıraya yükseldi. Hong Kong Havalimanı da 22’ncilikten 20’nciliğe çıkarak ilk 20’ye yeniden girdi.
Düşük maliyetli taşıyıcılar açısından yapılan değerlendirmede ise Kuala Lumpur ilk sırada yer aldı. Havalimanında yaklaşık 15 bin potansiyel düşük maliyetli bağlantı hesaplandı.
OAG Baş Analisti John Grant, İstanbul Havalimanı’nın zirveye yükselmesinde THY’nin genişleyen uçuş ağının ve İstanbul’un Avrupa ile Asya arasındaki konumunun etkili olduğunu belirtti.
