Güney Kore’de 2024 yılında meydana gelen ve 179 kişinin hayatını kaybettiği Jeju Air Flight 2216 kazasıyla ilgili yeni detaylar ortaya çıktı.
Devlet denetçisi tarafından yapılan açıklamada, kazanın yaşandığı Muan Uluslararası Havalimanı’nda pist yakınında bulunan beton yığının maliyet tasarrufu amacıyla inşa edildiğinin tespit edildiği belirtildi.
Pist Sonundaki Yapı Tasarruf İçin Yapılmış
Seul’ün yaklaşık 290 kilometre güneyinde bulunan Muan Uluslararası Havalimanı’nda, pistin sonuna yakın noktada uçakların pist eksenini bulmasına yardımcı olan yer belirleyici (localizer) cihazını desteklemek amacıyla bir toprak ve beton yığını oluşturulduğu bildirildi.
Denetleme ve Teftiş Kurulu’nun (BAI) raporuna göre bu yapının araziyi yeniden şekillendirerek inşaat maliyetlerini düşürmek amacıyla oluşturulduğu tespit edildi.
179 Kişi Hayatını Kaybetmişti
29 Aralık 2024 tarihinde Bangkok’tan kalkarak Muan Havalimanı’na gelen Jeju Air 2216 sefer sayılı uçak, gövde üstü iniş yaptıktan sonra pist sonunda bulunan yapıya çarpmıştı.
Kazanın ardından uçakta bulunan 179 yolcu ve mürettebat hayatını kaybetmişti.
Risk Değerlendirmesi Yapılmadı
Denetleme raporuna göre söz konusu yapı 2003 yılında Güney Kore Kara, Altyapı ve Ulaştırma Bakanlığı tarafından risk değerlendirmesi yapılmadan onaylandı.
2007 yılında Kore Havaalanları Şirketi (KAC) tarafından yeniden incelenmesi talep edilmesine rağmen herhangi bir değişiklik yapılmadığı belirtildi.
Benzer Yapılar Başka Havalimanlarında da Var
Raporda ayrıca 2019–2024 yılları arasında yürütülen modernizasyon çalışmaları kapsamında Muan Havalimanı’ndaki toprak yığınının güçlendirildiği ifade edildi.
Denetimlerde sekiz farklı havalimanında toplam 14 yer belirleyici yapısının gerekli standartlara uygun şekilde inşa edilmediği tespit edildi.
