Güney Kore’nin Muan Uluslararası Havalimanı’nda, Jeju Air’e ait 7C-2216 sefer sayılı Boeing 737-800 tipi yolcu uçağı, iniş sırasında trajik bir kaza yaptı. 29 Aralık 2024 tarihinde gerçekleşen olayda uçakta bulunan 181 kişiden 179’u hayatını kaybetti. İlk bulgular, iniş sırasında meydana gelen iniş takımı arızasının bir kuş çarpması sonucu gerçekleşmiş olabileceğini gösteriyor.
Uluslararası Havayolu Pilotları Federasyonu (IFALPA), Montreal’deki merkezinden yaptığı açıklamada, kazanın tüm havacılık topluluğunu derinden üzdüğünü belirterek, kurbanların ailelerine taziyelerini iletti. Federasyon, spekülasyonlardan kaçınılması gerektiğini ve kazanın nedenlerinin açıklığa kavuşturulması için Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü’nün (ICAO) Ek-13 yönergelerine uygun kapsamlı bir soruşturma yapılması gerektiğini vurguladı.
Kaza sonrası Güney Kore Hava Yolu Pilotları Derneği (ALPA-K) ile iş birliği yapan IFALPA, kazayı araştırmak üzere dört yetkili müfettiş görevlendirdi. Bu müfettişler, Güney Kore Arazi, Altyapı ve Ulaştırma Bakanlığı’nın (MOLIT) yürüttüğü inceleme sürecine destek sağlayacak.
Öte yandan, Jeju Air’in bu trajediyle sınırlı kalmayan sorunları kamuoyunda endişe yarattı. Kazadan saatler sonra aynı havayolu şirketine ait başka bir uçak, iniş takımı sorunu nedeniyle Gimpo Havalimanı’na acil iniş yaptı. Bu olay herhangi bir can kaybına yol açmasa da Jeju Air’in operasyonel güvenliği konusunda soruları gündeme getirdi.
Güney Kore Ulaştırma Bakanlığı, Jeju Air’in operasyonlarını mercek altına aldığını ve kapsamlı bir denetim süreci başlattığını duyurdu. Bu trajik olayın, havayolu şirketlerinin güvenlik standartlarını gözden geçirmesi ve havacılık sektöründe daha sıkı önlemlerin alınmasına vesile olması bekleniyor.
