Pist ihlalleri, 2010’dan bu yana Kanada Ulaştırma Güvenliği Kurulu (TSB) İzleme Listesi’nde yer alıyor. TSB, bu süreçte pist ihlallerine ilişkin 17 detaylı veya sınırlı kapsamlı soruşturma yürüttü. Vakaların yalnızca bir kısmı yüksek riskli olarak değerlendirilse de, kurum tek bir çarpışmanın dahi felaketle sonuçlanabileceğine dikkat çekiyor. Yeni prosedür ve teknolojilere rağmen pist ihlallerinin sayısı 2018’deki 539’dan 2024 sonunda 639’a yükseldi.
EGİTİM UÇUŞLARININ YOĞUN OLDUĞU HAVALİMANLARI DİKKAT ÇEKİYOR
NAV CANADA’nın Ekim 2024-Haziran 2025 dönemine ilişkin verilerine göre en yüksek pist ihlali oranları uçuş eğitim birimlerinin (FTU) bulunduğu havalimanlarında kaydedildi. Özellikle Britanya Kolombiyası ve Quebec’teki kuleli havalimanlarında ihlallerin arttığı görüldü.
Ülke genelindeki toplam pist ihlallerinin yüzde 58’i sadece 20 havalimanında meydana geldi. Bu havalimanlarının 13’ü FTU’lara ev sahipliği yaparken, 5 havalimanı Kanada’daki tüm ihlallerin dörtte birini oluşturdu.
ÇOK YÖNLÜ ADIM ATILMALI
TSB, pist ihlalleri oranlarında belirgin ve kalıcı bir azalma sağlanana kadar konunun İzleme Listesi’nde kalacağını açıkladı. Kurum, çarpışma riskinin azaltılması için çok yönlü adımlar atılması gerektiğini belirtti.
Buna göre alınması gereken önlemler şöyle sıralandı:
Havaalanı düzeyinde savunma: Tabelaların ve aydınlatmaların geliştirilmesi, yerel güvenlik ekiplerinin etkin hale getirilmesi.
Teknolojinin yaygınlaştırılması: Durumsal farkındalığı artıran ve zamanında uyarı veren teknolojilerin daha geniş ölçekte kullanılması.
Sürdürülebilir işbirliği: Güvenlik açıklarını tespit edip gidermek için sektör genelinde güçlü ve kalıcı işbirliği mekanizmalarının sürdürülmesi.
TSB, artan ihlal sayılarının kritik bir uyarı niteliği taşıdığını vurgulayarak, “Kalıcı bir düşüş sağlanana kadar pist ihlalleri öncelikli risk alanı olmaya devam edecek” açıklamasını yaptı.
