ABD’nin Massachusetts eyaletine bağlı Framingham kentinde yaşayan bir kadın, Amsterdam-Boston seferini yapan KLM Royal Dutch Airlines uçağında önündeki koltuğun aniden geriye düşmesi sonucu ağır yaralandığını belirterek dava açtı.
Mahkeme kayıtlarına göre Julie Nee, 27 Aralık 2023’te KLM’nin KL-616 sefer sayılı Amsterdam Schiphol-Boston Logan uçuşunda, önündeki koltuğun uçuş sırasında kilidinin açılarak geriye doğru sert şekilde gelmesi sonucu başından darbe aldı. Nee, olay nedeniyle travmatik beyin hasarı ve omurilik yaralanması yaşadığını, ameliyat olmak zorunda kaldığını ve kalıcı engelli kaldığını ileri sürdü.
KOLTUK ARIZASI GİDERİLMEDİ
Julie Nee ve eşi, Ekonomi Sınıfı’nda 19J ve 19K numaralı koltuklarda seyahat ediyordu. İddialara göre ön sırada oturan yolcu (18K), koltuğa oturduğu anda koltuk kilidi açıldı ve geriye doğru savruldu. Yolcunun durumu kabin ekibine bildirdiği, bir uçuş görevlisinin koltuğu kontrol ederek “sorun olmayacağını” söylediği ve uçağın dolu olduğu gerekçesiyle başka bir koltuk veya üst sınıfa geçiş teklif edilmediği öne sürüldü. Uçuşun ilerleyen saatlerinde tuvaletten dönen Nee’nin, ayakkabı bağcıklarını ayarlamak için öne eğildiği sırada arızalı koltuğun bu kez uyarı olmadan tekrar geriye düştüğü ve başına sert şekilde çarptığı belirtildi.
Nee, darbe sonrası görüşünün karardığını ve şiddetli ağrı yaşadığını ifade etti.
KALICI HASAR İDDİASI
Olayın ardından ağrıları artan Nee’nin, tıbbi değerlendirmeler sonucunda beyin sarsıntısı, travmatik beyin hasarı, omurilik basısı ve boyun bölgesinde C6/C7 seviyesinde disk problemleri tespit edildiği kaydedildi. Nee’nin, anterior servikal diskektomi ve füzyon (ACDF) adı verilen boyun ameliyatı geçirdiği ve kalıcı sakatlık yaşadığını iddia ettiği aktarıldı.
Dava dilekçesinde, kabin ekibinin olay sonrası yeterli tıbbi destek sağlamadığı ve yolcunun durumunu takip etmediği de öne sürüldü.
KLM ‘AĞIR İHMAL’LE SUÇLANIYOR
Nee çifti, Massachusetts’te açtıkları davada KLM’yi ihmal ve ağır ihmal ile suçladı. Davada ayrıca uluslararası uçuşlarda yolcuların uğradığı bedensel zararlardan havayollarını sorumlu tutan Montreal Sözleşmesi’nin 17. maddesi kapsamında tazminat talep edildi.
Montreal Sözleşmesi’ne göre ölüm veya bedensel zarar halinde havayollarının sorumluluğu “Özel Çekme Hakkı (SDR)” üzerinden belirleniyor. 2024 itibarıyla bu üst sınır 151 bin 880 SDR’ye yükselirken, bunun yaklaşık 218 bin dolara karşılık geldiği belirtiliyor. Ancak yolcular, zararlarının bu sınırı aştığını ve havayolunun ihmali bulunduğunu kanıtlamaları halinde daha yüksek tazminat talep edebiliyor.
Nee ailesi, Julie Nee’nin yaralanmalarının söz konusu sınırı aştığını ve KLM’nin arızalı koltukla uçuşa izin vermesi nedeniyle sorumlu olduğunu savunuyor.
BENZER VAKALAR GÜNDEMDE
Son yıllarda uçak içi kazalar nedeniyle açılan davaların arttığına dikkat çekilirken, 2023’te American Airlines’a karşı sert iniş nedeniyle omurga yaralanması iddiasıyla, Delta Air Lines’a karşı ise ikram arabasının çarpması sonucu kalıcı omurga hasarı iddiasıyla davalar açıldığı hatırlatıldı. KLM’den davaya ilişkin henüz resmi bir açıklama yapılmadı.
