Lufthansa Group, Avrupa’da benzersiz bir model olan ve havayolu ile işletmecinin altyapı sorumluluğunu ortaklaşa üstlendiği Münih Havalimanı ile ortak girişim anlaşmasını 2056’ya kadar uzattı. Grup, havalimanıyla Terminal 2’nin kapsamlı bir şekilde genişletilmesine de başladı.
Plan kapsamında, mevcut uydu binasının doğu cephesine dik bir açıyla bağlanacak yeni bir ‘T-Pier’ inşa edilecek. Proje, Almanya’nın en yoğun ikinci havalimanını artan yolcu trafiğine hazırlamayı hedefliyor. Yeni terminalin 2035’te hizmete açılması planlanıyor.
Yeni altyapı ile Terminal 2’nin yolcu kapasitesi yıllık 46 milyona yükselirken, mevcut kapasiteye 10 milyon yolcu eklenmiş olacak. Havalimanı Genel Müdürü Jost Lammers, genişlemenin üçüncü bir pist inşa edilmeden gerçekleştirilebileceğine dikkat çekti.
Lufthansa CEO’su Carsten Spohr, yatırımı ‘Bavyera’ya ve dünya ile bağlantıya net bir taahhüt’ olarak nitelendirirken, Bavyera Eyalet Başbakanı Markus Söder anlaşmayı ‘havacılık hub’ı için bir dönüm noktası ve mega bir anlaşma’ olarak değerlendirdi.
Genişleme planlarının merkezinde, Münih’teki uzun menzilli uçak filosunun büyütülmesi yer alıyor. Lufthansa, stratejik olarak iki ana hub’ını eş zamanlı olarak geliştirmeyi sürdürüyor. Münih, yüksek transit oranı ve kaliteli hizmet anlayışıyla premium bir merkez olarak güçlendirilirken, Frankfurt’taki gelişmeler de ihmal edilmiyor. Havayolu, Frankfurt’ta 600 milyon euro yatırım ile yeni kargo merkezi Lufthansa Cargo’yu inşa edecek ve Nisan 2026’da açılacak Terminal 3’ün potansiyelinden faydalanacak.
