Almanya merkezli Lufthansa, yeni Boeing 787 Dreamliner uçaklarındaki uzun süredir kullanılamayan Business Sınıfı koltuklarını yolculara sunmaya başladı.
Uçakların teslimatının ardından aylarca sadece dört koltuk kullanılabilir durumdaydı. Havayolu şirketi, koltukların büyük çoğunluğunu 15 Nisan ve sonrası için satışa çıkardı.
Lufthansa, Ağustos 2025’te fabrikadan çıkan ilk 787 Dreamliner’ı teslim aldı. Uçak, Amerikan Federal Havacılık Dairesi (FAA) tarafından özel tasarım İş Sınıfı koltuklarının güvenlik sertifikasının tamamlanmasını beklerken bir süre yerde tutuldu.
FAA’nın sertifikasyon sürecinin ABD hükümetinin kısmi kapanması nedeniyle gecikmesi, Lufthansa’yı uçakları kısıtlı koltuk kapasitesiyle uçurmaya yöneltti. 28 koltuklu İş Sınıfı kabinin sadece ön sıradaki dört büyük süiti yolcular kullanabiliyordu.
SERTİFİKA NİSAN’DA ALINACAK
Lufthansa, 34 Boeing 787-9 Dreamliner sipariş ederken bu uçaklarla eski Airbus A330-600 filosunu değiştirmeyi planlıyor. İlk teslimatlar 2024 sonunda bekleniyordu, ancak FAA, İş Sınıfı koltuklarının çarpışma testlerinden kaynaklı endişeler nedeniyle teslimatı geciktirdi.
Şirketten yapılan açıklamada, koltukların hâlâ tam olarak sertifikalandırılmadığı ancak sertifikasyon sürecinde önemli ilerlemeler kaydedildiği ve Nisan ortasında sertifika alınmasının beklendiği bildirildi.
Bununla birlikte, ikinci sıradaki üç koltuk sertifikasyon sürecini henüz tamamlayamayacak.
Yeni 787’ler şu anda Frankfurt-Austin, Frankfurt-Bogota, Frankfurt-Hyderabad, Frankfurt-Rio de Janeiro, Frankfurt-Mumbai ve Frankfurt-Toronto hatlarında uçuyor.
Lufthansa, önümüzdeki aylarda Frankfurt-Hong Kong, New York JFK ve Los Angeles hatlarını da bu uçaklarla hizmete açmayı planlıyor. Temmuz’da Frankfurt-Delhi hattında da Allegris kabinli 787 uçakları kullanılacak. Havayolunun yeni İş Sınıfı kabini Allegris, Airbus A350-900 uçaklarında 2024’ten beri hizmet veriyor.
Lufthansa, A380 süper jumbo uçaklarda ise Allegris koltuklarını kullanmayacak ve bunun yerine Vantage XL adlı hazır sertifikalı koltukları tercih edecek. Şirket, bu kararın nedenlerinden birinin sertifikasyon süreçlerinin uzun ve maliyetli olması olduğunu açıkladı.
ALLEGRIS KABİNDE 1 MİLYONDAN FAZLA YOLCU TAŞINDI
Lufthansa CEO’su Jens Ritter, “Misafirlerimiz Allegris’i çok seviyor. 2024 yazından bu yana 1 milyondan fazla yolcu bu kabinde seyahat etti. Bugünden itibaren Frankfurt çıkışlı uçuşlarda daha fazla yolcumuza bu üst düzey ürünü sunabiliyor olmanın mutluluğunu yaşıyoruz” dedi.
