Pegasus Havayolları CEO’su Güliz Öztürk, CEO Talks programında Cihan Akgün’ün sorularını yanıtladı. Öztürk, Smartwings satın alım sürecinden pilot alımlarına, filo planlamasından hangar yatırımlarına kadar Pegasus’un önümüzdeki yıllara ilişkin stratejik yol haritasını anlattı.
Smartwings satın alımı 1,5 yıllık sürecin sonucu
Öztürk, Smartwings satın alımının yaklaşık 1,5 yıllık bir çalışmanın sonucu olduğunu belirterek, işlemin 2026 yılının ortasında tamamlanmasının planlandığını söyledi.
Smartwings markasının korunacağını vurgulayan Öztürk, buna karşın Pegasus markasının Avrupa’da daha görünür ve daha fazla konuşulan bir konuma taşınacağını ifade etti.
Tecrübesiz pilot alımları sürecek
Pegasus’un insan kaynağı politikasına da değinen Öztürk, tecrübesiz pilot alımlarının devam edeceğini açıkladı. Türkiye’de eğitim alarak lisansını alan pilotlara fırsat verilmesi gerektiğini vurgulayan Öztürk, alımların dengeli ve planlı şekilde sürdürüleceğini belirtti.
Hangar yatırımıyla 800 kişilik istihdam
Hangar yatırımlarına ilişkin bilgi veren Öztürk, hangarların devreye girmesiyle birlikte yaklaşık 800 kişilik ek istihdam sağlanacağını açıkladı.
Ayrıca 2026 yılı sonunda, tecrübesiz pilot alımına yönelik yeni bir ilan açılacağını da duyurdu.
2030 hedefi: 230 uçaklık filo
Pegasus’un filo planlamasına da değinen Öztürk, 2029 yılına kadar 43 adet Airbus uçağın daha teslim alınacağını söyledi.
2030 yılında yalnızca Pegasus filosunda 170 uçak, Smartwings ile birlikte toplamda ise 230 uçaklık bir filoya ulaşılmasının hedeflendiğini ifade etti.
Boeing 737-10 MAX için alternatif plan hazır
Boeing 737-10 MAX siparişlerine ilişkin değerlendirmede bulunan Öztürk, olası gecikmelere karşı alternatif filo büyütme senaryolarının hazır olduğunu belirtti.
Şu aşamada bir gecikme beklemediklerini kaydeden Öztürk, ilk teslimatların 2028 yılında başlamasının planlandığını söyledi.
