Avustralya’nın bayrak taşıyıcı havayolu Qantas, pilotların sakal bırakmasını yasaklamayı gündemine aldı. Şirket, acil durumlarda kullanılan oksijen maskelerinin yüzle tam temas etmesini sakalın engelleyebileceği gerekçesiyle bu kararı savunuyor.
Halihazırda Jetstar pilotlarını kapsayan uygulamanın, Qantas’ın bölgesel iştiraki QantasLink’te görev yapan pilotlara da genişletilmek istendiği belirtildi.
Şirketin savunma teknolojileri firması QinetiQ tarafından hazırlatılan raporda, yüz kıllarının maske sızdırmazlığını olumsuz etkileyebileceği ifade edildi.
Ancak bilim dünyasından farklı görüşler de geliyor. Embry-Riddle Havacılık Üniversitesi tarafından 2024 yılında yapılan bir çalışma, sakalın oksijen maskelerinin işlevini bozmadığını ortaya koydu. Bu bulgu, Qantas’ın güvenlik gerekçesiyle hazırladığı yasağa bilimsel açıdan itiraz niteliği taşıyor.
Pilotlardan Tepki
QantasLink pilotları karara karşı çıkarak bazıları sakal bırakmaya başladı. Australian Federation of Air Pilots (AFAP) sendikası ise yasağın bilimsel dayanağının zayıf olduğunu, uygulamanın şirketin kurumsal yaklaşımına dayandığını savunuyor.
Uluslararası Uygulamalar
Dünyada havayolları sakal konusunda farklı politikalar izliyor. Virgin Australia, Emirates ve Etihad gibi şirketler düzenli ve bakımlı sakallara izin verirken, ABD merkezli birçok havayolu halen yasak uyguluyor. Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri ise 2022’den itibaren pilotların sakal bırakmasına onay verdi.
Türkiye’de ise uygulamalar farklılık gösteriyor. Türk Hava Yolları’nda pilotların sakal bırakması yasakken; Pegasus, AJet ve SunExpress gibi şirketlerde sakalın düzenli ve bakımlı olması kaydıyla pilotların sakal bırakmasına izin veriliyor.
