Suudi Arabistan merkezli yeni havayolu Riyadh Air, Boeing 787 Dreamliner uçaklarının teslimatındaki gecikmeler nedeniyle faaliyete başlama tarihini 2025’in üçüncü çeyreğine erteledi. Daha önce 2025 başlarında uçuşlara başlamayı hedefleyen şirket, Boeing’in üretim sürecindeki aksaklıklar nedeniyle teslim alması beklenen sekiz uçağın sadece dördünü bu yıl içinde alabilecek.
Riyadh Air CEO’su Tony Douglas, yaşanan gecikmelerin şirket için ciddi bir engel oluşturduğunu ve bu durumun riskler taşıdığını belirtti. Bloomberg’e konuşan Douglas, “Son teslimat tahminlerine göre planlarımızı uyarladık ve bu yıl teslimatların gerçekleşeceğinden eminim. Ancak, bu süreç tamamen risksiz değil,” dedi.
Havayolu, Emirates, Qatar Airways ve Etihad Airways gibi premium bir hizmet sunmayı hedefliyor. Bu nedenle, eski uçakları veya başka şirketlerden kiralanan uçakları kullanma seçeneği şirketin marka konumlandırmasıyla uyumlu değil.
Yedek Uçak Eğitim İçin Kullanılacak
Bu hafta Riyadh Air’in etkileyici inci renkli livery’sine sahip bir Boeing 787-9, Riyad’daki Kral Halid Uluslararası Havalimanı’na iniş yaptı. Ancak bu uçak, Riyadh Air’in planladığı lüks kabin tasarımına sahip değil. Eğitim amacıyla kullanılacak ve havayolunun Suudi Arabistan Sivil Havacılık Genel Otoritesi’nden (GACA) Hava Operasyon Sertifikası (AOC) alım sürecini destekleyecek.
Bu uçak daha önce Oman Air filosundaydı ve Nisan 2024’te teslim edilmişti. Riyadh Air için yeniden düzenlenen uçak, iki sınıflı konfigürasyonda 30 business class ve 258 ekonomi sınıfı koltuk taşıyor.
Gelecek Planları ve Boeing İş Birliği
Riyadh Air, Mart 2023’te Boeing’den 39 adet 787-9 siparişi verdi ve 33 adet ek uçak için opsiyon aldı. Bu uçakların uzun menzilli operasyonlarda yakıt verimliliği ve sürdürülebilirlik açısından önemli avantajlar sunacağı belirtiliyor. Havayolu, kısa mesafeli uçuşlarda kullanılmak üzere Boeing 737 MAX uçaklarıyla filosunu desteklemeyi planlıyor.
Boeing’in 787 üretim hattındaki aksaklıklar, özellikle Güney Carolina’daki Charleston fabrikasında yaşanan tedarik zinciri sorunlarından kaynaklanıyor. Riyadh Air’in geniş gövdeli uçaklarının bir kısmı halen üretim hattında yer alıyor ve Boeing’in teslimat gecikmelerini telafi etmek için yoğun çaba gösterdiği belirtiliyor.
