Rusya Federal Hava Taşımacılığı Ajansı’na (Rosaviatsiya) bağlı Hava Trafik Yönetimi Devlet Kurumu, Moskova’daki Şeremetyevo Havalimanı’nın 24C pistinden yapılan kalkışlarda, Moskova bölgesindeki Sxodnya yerleşiminde uçak gürültüsünü azaltmayı amaçlayan yeni uçuş prosedürleri hazırladı.
Yeni prosedürlerin, havalimanının havacılık bilgi dokümanlarında gerekli değişikliklerin yapılmasının ardından Kasım 2026’nın sonundan itibaren uygulanmaya başlanması planlanıyor. Hava trafik kontrol merkezlerinde görevli personelin de yeni prosedürlere yönelik hazırlık çalışmalarına başladığı bildirildi.
SAKİNLER YILLARDIR UÇAK GÜRÜLTÜSÜNDEN ŞİKAYETÇİ
Sxodnya sakinleri, Şeremetyevo Havalimanı’ndan kalkış yapan uçakların motor sesleri nedeniyle yıllardır çeşitli kurumlara şikayetlerde bulunarak uçuş güzergahlarının değiştirilmesini talep ediyor.
Sorunun, Şeremetyevo Havalimanı’nın üçüncü pistinin hizmete alınması ve Aralık 2020’de hava sahası düzeninin değiştirilmesinin ardından belirginleştiği belirtiliyor. Bu süreçte, birinci ve ikinci pistlerden yapılan kalkış ve inişlerin Sxodnya üzerindeki yerleşim alanlarından geçmeye başladığı, üçüncü pistle yaşanan hava sahası çakışmaları nedeniyle kuzeye dönüş manevrasının uygulanamadığı ifade ediliyor. Üçüncü pistin ise Mart 2022’den bu yana kullanılmadığı aktarılıyor.
GÜRÜLTÜ ÖLÇÜMLERİNDE SINIR DEĞERLER AŞILDI
Ulaştırma savcılığı ile Tüketici Haklarının Korunması ve İnsan Sağlığının Denetlenmesi Federal Servisinin (Rospotrebnadzor) yaptığı incelemelerde, izin verilen gürültü seviyelerinin aşıldığı tespit edildi.
Ölçümlerde konutların içinde gece için belirlenen 30 desibel sınırına karşılık 45,3 desibel gürültü kaydedildi. Kreşler dahil eğitim kurumlarının bulunduğu alanlarda ise gündüz için belirlenen 55 desibel sınırına karşılık 67,9 desibel ölçüldü.
Savcılık, uçak gürültüsünün bölge sakinlerinin sağlığını olumsuz etkilediğine dikkati çekti.
YENİ ÖNLEMLERİN YETERSİZ KALDIĞI BELİRTİLDİ
Rusya Başsavcılığı’nın, Sxodnya üzerindeki uçak gürültüsü sorunuyla ilgili hükümeti birkaç kez bilgilendirdiği, son bildirimin Mayıs 2026’da yapıldığı belirtildi. Başsavcılığın, yerleşim alanı üzerinden kalkışların sınırlandırılması için alınabilecek önlemlerin değerlendirilmesini istediği aktarıldı.
Dönemin Başbakan Yardımcısı Vitaliy Savelyev’in, Ulaştırma Bakanlığı, Rosaviatsiya ve Rospotrebnadzor’a gerekli tedbirlerin alınması talimatını verdiği bildirildi. Bu kapsamda, havalimanı faaliyetlerinin olumsuz etkilerini azaltmaya yönelik telafi edici önlemlerin de planlanması istendi.
Onaylanan plan kapsamında gece uçuşlarına yönelik zaman sınırlamaları ve gürültüyü azaltmayı amaçlayan diğer operasyonel tedbirler öngörüldü. Ancak savcılık incelemelerinde bu uygulamaların sorunu önemli ölçüde değiştirmediği kaydedildi.
Savcılığın Eylül 2026’da konuyu yeniden gündemine aldığı, uçuş güzergahlarının değiştirilmesinin mümkün olup olmadığı, bu değişikliklerin uçuş emniyetine etkileri ve uygulama takvimi hakkında Rosaviatsiya ile Hava Trafik Yönetimi Devlet Kurumundan bilgi istediği belirtildi.
