ABD merkezli Southwest Havayolları, uçuş emniyetinde yeni bir dönemi başlatan uygulamayı hayata geçirerek, ikinci kokpit bariyerine sahip ilk uçağını ticari seferlerde kullanmaya başladı.
Şirketten yapılan açıklamaya göre, Boeing 737 MAX 8 tipi uçak, 29 Ağustos 2025 tarihinde Phoenix’ten Denver’a yaptığı seferle yolcu taşımaya başladı. Bu gelişme, ABD Federal Havacılık İdaresi’nin (FAA) 2023 yılında aldığı karar doğrultusunda, yeni üretilen tüm yolcu uçaklarında ikincil kokpit bariyerinin zorunlu hale getirilmesinin ardından bir ilk olarak kayıtlara geçti.
FAA’nın düzenlemesine göre, söz konusu bariyer, pilotların tuvalet veya dinlenme gibi nedenlerle kokpitten çıktıkları anlarda emniyeti artırmayı hedefliyor. Bariyer, kokpit kapısı açıldığında kısa süreliğine ek bir koruma sağlayarak, yetkisiz giriş ihtimalini en aza indiriyor.
Southwest Havayolları yetkilileri, emniyet alanında atılan bu adımın yolculara ve mürettebata ek bir koruma sağlayacağını belirtti. Açıklamada, “Bu uygulama, havacılık emniyetinde yeni bir standart oluşturacaktır” ifadesi yer aldı.
ABD’de 11 Eylül 2001 saldırılarının ardından yolcu uçaklarında kokpit kapıları güçlendirilmişti. Ancak emniyet uzmanları, kapıların açıldığı kısa zaman aralıklarında riskin devam ettiğine dikkat çekiyordu. FAA’nın aldığı karar ve Southwest’in uygulamaya geçirdiği yeni sistem, bu emniyet açığının kapatılmasına yönelik en önemli adımlardan biri olarak değerlendiriliyor.
Southwest’in ikinci kokpit bariyerli ilk uçağını hizmete sokmasıyla birlikte, önümüzdeki dönemde Boeing ve Airbus tarafından üretilen tüm yeni uçaklarda bu uygulamanın standart hale gelmesi bekleniyor.
