Türk Hava Yolları ve Lufthansa ortak kuruluşu SunExpress, 2025 yaz sezonunu güçlü bir operasyonel performansla tamamladı. Hava yolu, 13 milyonun üzerinde yolcu taşıyarak yüzde 8 büyüme kaydetti, 2026 için 10 yeni uluslararası hat ve 500 yeni istihdam hedefi açıkladı.
13 Milyon Yolcu, %85 Doluluk
SunExpress, 2025 yılı başından bu yana 13 milyondan fazla yolcu taşıdı. Yolcu sayısını bir önceki yıla göre yüzde 8 artıran hava yolu, yüzde 85 ortalama doluluk oranı elde etti.
Şirketin filosu 85 uçağa ulaşırken, 2025 yaz sezonunda uçuş ağına 15 yeni dış hat eklendi.
Özellikle Birleşik Krallık ve İrlanda pazarında yüzde 22’lik yolcu artışı kaydedildi.
SunExpress CEO’su Max Kownatzki, “Almanya’dan Türkiye’ye güçlü pazar konumumuzu korurken, Birleşik Krallık ve İrlanda en hızlı büyüyen pazarlarımız haline geldi. 2022’den bu yana koltuk kapasitemizi bu pazarlarda dört kat artırdık” dedi.
Yeni Dönemde Uçuş Noktaları Artıyor
Hava yolu, 2025/26 kış sezonunda İzmir–Porto hattını haftada iki sefer olarak 5 Kasım’da başlatacak. Ayrıca İzmir çıkışlı Madrid uçuşlarını haftada 3’e, Barselona seferlerini haftada 5’e çıkararak İber Yarımadası’nda en yüksek kapasitesine ulaşacak.
İç hatlarda ise Antalya ve İzmir’den Türkiye’nin 21 şehrine bağlantı sağlanacak.
2026 Yazında 10 Yeni Uluslararası Hat
2026 sezonunda Türkiye’ye olan talebin arttığını belirten Kownatzki, erken rezervasyonlarda geçen yıla göre yüzde 12 artış olduğunu ifade etti.
Yeni yaz sezonunda SunExpress, tarihinde ilk kez Bodrum çıkışlı Birleşik Krallık seferleri başlatacak. Açıklanan 10 yeni dış hat rotası şöyle:
- İzmir – Porto
- İzmir – Sofya
- Antalya – East Midlands
- Antalya – Memmingen
- Antalya – Cork
- Milas Bodrum – Gatwick
- Milas Bodrum – Manchester
- Edremit – Hannover
- Edremit – Münih
- Hatay – Düsseldorf
Ayrıca Hatay ve Mardin yeniden uçuş ağına dahil ediliyor.
Filo Yenileniyor: MAX10 Teslimatı 2027–2028’de
SunExpress, Boeing ile yaptığı 132 uçaklık anlaşmanın 87’sinin kesin sipariş olduğunu açıkladı. Şirket, 45 adet Boeing 737 MAX 8 ve 17 adet MAX 10 için sipariş verdi.
CEO Kownatzki, “MAX8 siparişlerimizin bir kısmını MAX10’a çevirmeyi değerlendiriyoruz. Sertifikasyon süreci tamamlandığında 2027–2028 teslimatları bekliyoruz.” dedi.
Yeni uçaklarla filonun gençleştiğini vurgulayan Kownatzki, “Bu dönüşüm sadece sayı artışı değil; sürdürülebilirlik, yakıt verimliliği ve konfor anlamında da yeni bir dönem başlatıyor.” ifadesini kullandı.
Antalya’ya 12 Uçaklık Hangar Yatırımı
SunExpress, bakım-onarım kapasitesini artırmak amacıyla Antalya Havalimanı’nda 12 uçaklık yeni bir hangar inşa edecek.
Üç yılda tamamlanması planlanan proje, şirketin filosuna olduğu kadar bölgedeki diğer hava yollarına da hizmet verecek.
Kownatzki, “Bu tesis, Antalya’yı bölgesel bir bakım üssüne dönüştürecek; aynı zamanda nitelikli iş gücü yetiştirilmesine katkı sağlayacak.” dedi.
Eğitim ve İstihdam Hamlesi
Şirket, 2026’da 500 yeni istihdam planlıyor:
- 160 pilot
- 280 kabin ekibi
- 100 yer personeli
Ayrıca önümüzdeki beş yılda 600’den fazla yeni havacılık profesyonelinin yetiştirilmesi hedefleniyor.
Eskişehir Teknik Üniversitesi iş birliğiyle yürütülen Uçak Bakım Teknisyeni Kariyer Geliştirme Programı iki yeni üniversiteyle genişletildi ve önümüzdeki 5 yılda 400 teknisyen yetiştirilecek.
2018’den bu yana süren Çoklu Pilot Lisansı (MPL) programında 200 pilot mezun oldu, önümüzdeki 5 yılda 200’den fazla Türk pilot daha programa alınacak.
Antalya’daki genel müdürlük binasında kurulan yeni simülatör, ayda 500 saatlik eğitim kapasitesiyle pilot adaylarına uygulamalı eğitim imkânı sunacak.
Rötarlardan 10 Milyon Euro Tazminat
Kownatzki, 2025 yılı içinde yolculara toplam 10 milyon Euro tutarında tazminat ödediklerini açıkladı.
Gecikmelerin büyük bölümünün hava sahası kısıtlamaları, yer hizmeti veya hava trafik kontrol kaynaklı olduğunu belirterek şu değerlendirmeyi yaptı:
“Kendimizden kaynaklanmayan gecikmelerin mali yükünü sürekli hava yollarının taşıması adil değil. Tazminatların, gecikmeye sebep olan taraflarca karşılanması yönünde sektörün ortak bir düzenlemeye ihtiyacı var.”
Sürdürülebilir Büyüme Vizyonu
SunExpress, genişleyen filosu, yeni rotaları ve eğitim yatırımlarıyla Türkiye’nin turizm ve havacılık ekosistemine katkısını artırmayı hedefliyor.
Kownatzki, “Türkiye hâlâ Avrupa için cazip bir destinasyon. Biz de bu potansiyeli büyütmek için uçuş ağımızı ve operasyonel gücümüzü stratejik yatırımlarla desteklemeye devam edeceğiz.” ifadelerini kullandı.
